Volkswagen Passat CC – это «четырехдверное купе». Создатели пошли на поводу у моды и создали стремительного вида седан с роскошным интерьером и немалой ценой. Новый VW Passat CC является автомобилем премиум-класса.

Новый автомобиль премиум-класса VW Passat CC будет выпускаться в городе Эмден (Emden), на севере Германии, на одном заводе со своим предшественником. Завод выгодно располагается в непосредственной близости от морского порта международного значения, что позволяет осуществлять доставку автомобилей на любой континент.

Двигатели у всех автомобилей семейства Passat идентичны: два двухлитровых дизельных мотора с мощностью в 140 и 170 лошадиных сил, TSI 2,0 мощностью 160 или 200 лошадиных сил, и развивающий мощность в 300 л.с. V6 объемом 3,6 литра.

Особенностью стремительного спортивного дизайна Passat CC являются габариты кузова. По сравнению с обычным Passat, данный автомобиль стал длиннее и шире, но вместе с тем значительно ниже.

Новый Passat CC имеет широкую панорамную стеклянную крышу с электрическим приводом, накрывающую все пространство над передними креслами. В салоне каждому пассажиру подготовлено индивидуальное комфортное спортивное кресло. В автомобиле предусмотрен климат-контроль с совершенно новым интерфейсом. Интерьер салона выдержан в роскошном спортивном стиле. В отделке используется дерево и алюминий. Органы управления зоны пассажиров и ручек дверей снабжены мягкой ночной подсветкой.

Создатели Passat CC использовали множество новейших технологий, таких как поддержка дистанции до впереди идущего автомобиля и система слежения за разметкой. Но в России такая продвинутая функция оказывается невостребованной, поэтому Volkswagen скорей всего будет вынужден отказаться от поставки системы, равно как и камер заднего вида.

Такая новая техническая функция, как регулируемое шасси, предлагает водителю три различных программы управления, исключающие любые крены кузова независимо от поверхности дороги. Эта базовая функция будет доступна в Passat CC с двигателем V6. Данная модификация имеет привод на все колеса.

Опробованная на модели VW Touran система Park Assist так же используется в Passat CC. Благодаря этой системе, парковка автомобиля становится автоматизированной: нажав одну кнопку, следует лишь аккуратно дозировать усилие на педаль газа. Автомобиль припаркуется сам.
Цены на новый VW Passat CC ожидаются далеко не демократичные. Volkswagen планирует получить необходимую прибыль от продажи новой модели. Увеличение цены на 20 % по сравнению с остальными VW Passat считается приемлемой.