Toyota Prius является гибридным автомобилем, который появился на рынке в 1997 году. После появления первого варианта Prius спустя шесть лет компания Тойота решила выпустить новую модель этой версии. Как известно на данный момент во всем мире было продано этих гибридных автомобилей более 130000. Toyota Prius является гибридным автомобилем, который появился на рынке в 1997 году. После появления первого варианта Prius спустя шесть лет компания Тойота решила выпустить новую модель этой версии. Как известно на данный момент во всем мире было продано этих гибридных автомобилей более 130000.
Существует два подхода в проектировании гибридов: параллельный и последовательный. На практике было показано, что эксплуатация второго Prius, оптимальным вариантом является совмещение обоих подходов. Первый Prius остался, этому принципу верен. Поэтому силовая установка машины видимо и называется Тойота Hybrid Synergy Drive. Этот аппарат включает в себя бензиновый 1,5-литровый мотор мощностью 78 лошадей и 68-сильный электромотор. Вся установка развивает: 478 Нм и 113 л.с. Кстати говоря, бензиновый двигатель этого автомобиля значительно опередил по выбросу вредных веществ последний стандарт EURO IV. –В смешанном цикле выброс газа у него равен всего лишь в 104 г/км. Следует также отметить, что Toyota Prius весьма экономичен. В городском цикле Расход топлива в городе на сто километров составляет 8 литров, а на скоростных трассах на 100км 5,5 литра.

У Hybrid Sinergy Drive четыре основных режимов работы. На небольших скоростях и при троганье с места двигатель отключен, а в движение машину приводит питаемый батареей электромотор. И стоит только возрасти скорости, как бензиновый мотор просыпается, а аккумулятор наоборот отдыхает. Часть мощности мотора передается механическим путем колесам, а другая часть преобразуется генератором в электроэнергию и отдает ее электродвигателю. Энергия аккумулятора и бензинового двигателя используется при активном ускорении. При торможении, как и при равномерном движении, тяговый электродвигатель заряжает батарею и снова становится генератором, а бензиновый мотор умолкает. В основном это происходит также как и на электровозах, которые тормозят рекуперативно и отдают энергию в контактную сеть. Ну а если уровень заряженности аккумулятора станет слишком низок, то двигатель внутреннего сгорания запускается самим компьютером, для того чтобы пополнить заряд аккумулятора.

В новом Тойота Prius есть очень много электроники. Это также и EBD, ABS и VSC второго поколения, которое контролирует работу электроусилителя руля. Переехавший в сегмент «D» из гольф-класса и повзрослевший Prius теперь безоговорочно однообъемен. И он уже не седан, а практичный с чертами мини-вэна хэтчбек. Да и по дизайну он выглядит довольно футуристично. Правда внешний вид автомобиля не очень производит впечатления. Так что если вы приобретете этот автомобиль, то не ожидайте того что люди на улицах будут останавливаться с возгласами: «Какая классная машина!» Но если вы, конечно, не гонитесь за красотой и всеобщим восхищением вашего автомобиля, а просто предпочитаете комфорт, то тогда, несомненно, вам понравится этот новый автомобиль Тойота Prius.

История Toyota Hilux< Предыдущая		Следующая >Toyota FJ Cruiser - истинный внедорожник