В кованых дисках одновременно сочетается такие понятия как роскошь и спортивный дух, поэтому они как нельзя лучше подходят для тюнинга автомобиля. Благодаря высокой степени надежности кованые диски можно эксплуатировать в любых экстремальных условиях езды.
В кованых дисках одновременно сочетается такие понятия как роскошь и спортивный дух, поэтому они как нельзя лучше подходят для тюнинга автомобиля. Благодаря высокой степени надежности кованые диски можно эксплуатировать в любых экстремальных условиях езды.

Эти диски могут быть установлены на любой автомобиль, поскольку помимо красивого внешнего вида они способны выдерживать очень большие нагрузки. Кованые диски благодаря своему маленькому весу и надежности получили широкое распространение в мире автоспорта. Кованые диски от литых дисков отличаются способом изготовления, прочностью и отличными антикоррозийными свойствами. Огромным плюсом таких дисков является то, что от сильных ударов они не ломаются, а только гнуться и подлежат восстановлению.

Производят кованые диски из сплавов алюминия и магния. Для изготовления дисков их заготовку нагревают до очень высокой температуры, что придает им пластичность, после чего прессом вминают в специальную форму для получения прототипа будущего диска. Далее диск подвергают термической и механической обработке и в заключение наносят декоративное покрытие. Поскольку кованые диски являются не дешевым удовольствием, на западе их устанавливают преимущественно на дорогих спортивных автомобилях. В странах СНГ кованые диски стоят немного дороже литых дисков, поэтому позволит их себе может практически каждый автолюбитель.

Качество дисков российского производства не уступает зарубежным аналогам а стоят наши диски гораздо дешевле импортных поэтому японцы на протяжение длительного времени заказывали диски для своих автомобилей на Ступинском металлургическом комбинате. Среди отечественных производителей кованых дисков необходимо выделить такие компании как «КРАМЗ», «КУМЗ», «ВСМПО» и «Вилс». Российские кованые диски обойдутся автовладельцу в среднем семьдесят пять долларов за штуку, в то время как такие же диски западного образца стоят в два и более раза дороже. Выбор, как всегда, за вами.

Доработка задних фонарей ВАЗа.< Предыдущая		Следующая >Тонировка автомобильных фар.