Alfa Romeo не очень любят в России: автомобили известной итальянской марки считают капризными, хлипкими, да и дорогими. Однако иногда они все-таки встречаются! А их владельцы говорят, что на дорогую для них марку просто постоянно наговаривают. В действительности же автомобиль очень красив, технически совершен и своеобразен. Alfa Romeo не очень любят в России: автомобили известной итальянской марки считают капризными, хлипкими, да и дорогими. Однако иногда они все-таки встречаются! А их владельцы говорят, что на дорогую для них марку просто постоянно наговаривают. В действительности же автомобиль очень красив, технически совершен и своеобразен. Мы, к этому списку, добавим еще один пунктик: их реально классно оттюнинговать. Можно догадаться, что тюнинговых Alfa Romeo в России еще меньше. А вот в некоторых европейских странах соотношение приблизительно равное, и заслуга в том, причем не малая, уже много лет отдается фирме Novitec из Германии.

Одной из последних ее разработок считается тюнинговая программа для Alfa Romeo GT (купе). В пакет вошел большой набор оборудования с ценами, которые явно были завышены для машин данного класса. Но истинный фанат Alfa не станет скупиться. Гвоздем программы считается, конечно же, «крылья» – двери под стиль Lamborghini. Цена такой переделки в Novitec - 1699 евро. Но вид получается роскошный!

На GT обычно ставят несколько двигателей. Наилучшим считается V6 на 3,2 литра. Он и в стандарте достигает ощутимой мощности – 240 лошадиных сил, что дает автомобилю разгоняться за 6,7 секунды до 100 километров. Ну, а кому и этого покажется мало, немцами было приготовлено два механических нагнетателя. С установкой будет не дешевле, чем 5990 евро. Чтобы сделать модификацию, нужно будет заменить и систему выхлопа (стильный дизайн, нержавейка), так что счет увеличится еще приблизительно на 700 евро. Кто все же решил заняться модернизацией, еще должен будет купить фильтр с пониженным сопротивлением, который сравнительно с нагнетателем стоит сущие пустяки.

После наддува важно будет обратиться еще и к тормозам. Есть варианты и здесь – диаметр тормозных дисков может быть 320 или 340 миллиметров. Причем цена за первый комплект вдвое ниже, чем за второй. Скорее всего, дело в суппортах. В выборе подвески не нужно спешить, важно хорошо все взвесить. У Novitec подвески продаются комплектом, а отдельно можно купить различные амортизаторы, пружинки, растяжки и стабилизаторы. Перед тем, как покупать, лучше проконсультироваться у специалистов.

Например, многих водителей не устроит занижение на 35–37 миллиметров – тогда есть возможность взять обычную подвеску, но жестче, чем стандартная. Еще тюнерами предлагается расширение колеи на 15 миллиметров. В набор должны входить16 длинных болтов и четыре проставки. В интерьере есть все, чтобы сделать из штатного салона - индивидуальный. Короче говоря, если у вас в гараже «запылилась» Alfa Romeo GT – не обвиняйте в этом судьбу, а просто модернизируйте! Посмотрите, вдохновение обязательно появится.

Особое назначение для Alfa.< Предыдущая		Следующая >Для Spider от Alfa Romeo предложен новый пакет переделок.