Японский автомобиль Toyota Progres словно специально предназначен для тех, кто желает приобрести за относительно недорогую цену комфортное и надежное средство для передвижения.
Данный автомобиль появился в 1998 году и предназначался только для самой Японии, и в США и Европу он не поставлялся. Японский автомобиль Toyota Progres словно специально предназначен для тех, кто желает приобрести за относительно недорогую цену комфортное и надежное средство для передвижения.
Данный автомобиль появился в 1998 году и предназначался только для самой Японии, и в США и Европу он не поставлялся.
В чем же причина того, что Progres не экспортируется в Европу? Некоторые полагают, что машина по внешнему виду очень похожа на на Mercedes, ведь сразу в глаза бросается схожая облицовка радиатора. Поэтому японцы решили вести себя несколько скромнее. К тому же ходят слухи, что якобы руководство Даймлер Крайслер уже побеседовало с брэнд-менеджерами Toyota на эту тему. О правдоподобности этих суждений и слухов простым обывателям остается только гадать. А вот производители первого едины во мнении, что машина ничем не уступает С-классу, а в чем-то даже превосходит. «Что-то» - это комфортабельность и оснащение. Ведь не для кого ни секрет, что японцы на внутреннем рынке оставляют только лучшее из того, что производят.
Дизайн кузова Progres некоторым напоминает Volvo, а кое-кто принимает внешний вид данного автомобиля за нечто непонятное, стиль в нем полностью отсутствует. Надо полагать, что производители этой модели при ее разработке руководствовались ценовой категорией и рассчитывали на более обеспеченных потребителей старше 40 лет. Для молодежи Toyota производит несколько другие модели.
Дизайн Progres очень симпатичен. Все в нем на своем месте: здесь отсутствуют навороты, присущие некоторым современным авто - выпуклые крылья, затянутость фар на капот, косые линии. Автомобиль всем своим видом напоминает истинного джентльмена в классическом костюме: передние фары разделены, радиаторная решетка является примером элегантности, обводка кузовных деталей хромированы.
Изначально Toyota Progres планировался как автомобиль люкс-класса и его производство было основано на увеличенной базе Toyota Mark II. Однако следует заметить, что машина по соотношению основных параметров не является крупногабаритной. Соотношение длины, ширины и высоты равно 4510 мм:1700 мм:1435 мм.
На Progres установлены рядные бензиновые \"шестерки\", относящихся к семейству JZ имеющих объем 2500 или 3000 куб.см. Некоторые отдельные модификации оснащены системой прямого впрыска D-4. В модельном ряду отсутствуют машины с механической коробкой передач, все они поступают на рынок с автоматом четырех ступеней. Также потенциальный покупатель может выбрать машину либо с полным приводом, либо с задними ведущими колесами. Это рациональное решение, ведь Progres занимиает позицию автомобиля для старшего поколения.
В дизайне салона надо обратить внимание на несколько деталей: во всех комплектациях руль оснащен электроприводом и памятью, имеется электропривод всех сидений, отдельный климат-контроль для двух зон, установлена приборная панель Optitron, акустика высокого качества, в некоторых модификациях дизайн салона выполнен с использованием кожи черного либо кремового цветов. Словом, салон машины выполнен таким образом, что позволяет утверждать об его исключительности.
Учитывая то, что Рrogres позиционируется как автомобиль люкс-класса, он оснащен противобуксировочной системой Active-TRC и VSC - системой контроля устойчивости по заданному курсу. Также в машине имеются шесть подушек безопасности, система перераспределения тормозных усилий EBD и ABS, активный круиз-контролем.
Скажем так, в Toyota Progres, как в Греции, «есть все!».

Toyota Corolla T-Sport< Предыдущая		Следующая >Toyota Corolla и Toyota Avensis