Всем любви, мира, здоровья и Божией помощи. Я автомобилем владел четыре года. На него я пересел с Нисан Патфаиндер с двигателем в 3.5 л.с. По разгону никакой разницы не заметил. Ну а расход, конечно, всю семью обрадовал, по городу Патфаиндер тратил 20-25 литров. Машина надежная, но в эксплуатации весьма дорогая. Всем любви, мира, здоровья и Божией помощи. Я автомобилем владел четыре года. На него я пересел с Нисан Патфаиндер с двигателем в 3.5 л.с. По разгону никакой разницы не заметил. Ну а расход, конечно, всю семью обрадовал, по городу Патфаиндер тратил 20-25 литров. Машина надежная, но в эксплуатации весьма дорогая.

Перед Патфаиндером я ездил на Ипсумах первого поколения, так что знаю досконально все утаенные ошибки первого кузова. В отличие от 1015 кузова Пикник то Ипсум в 20 кузове продуман уже во всем. Нет стойки, парусности, и подвеска хорошо отрегулирована. При повороте нет кренов. По колдобинам подвеску не пробивает. Передние диски и стойки не расходники как у десятого кузова. Нет никаких проблем с рулевой рейкой. Климат удобней, да и салон продуманный трансформацией. На 10-20 процентов расходники у 20 кузова дороже, чем у 10 кузова. Есть подлокотник для пассажира, которого так не хватало, а салонный фильтр удобней снимать. Салон длинней и шире.

Теперь сравню в одном кузове Picnic 2003 с Ипсумом. Picnic 2003 собирается в Японии для Сингапура. Маленькая страна с сухим климатом (небольшой регион, Город-государство, который управляется только городом). Как правило, машины приходят от туда с маленькими пробегами и в коже. После цунами никаких утопленников нет. В отличие от Японии после аварии детали там красят не качественно. Так что можно всегда заметить была авария или нет. Ходят слухи, что в автомобилях из Сингапура комплектация для теплых стран или печки там нет, хотя на самом деле печка там стоит. Так что слухи я опровергаю. Зимой не зависимо от мороза заводилась всегда!!! И жара в салоне!!! (когда то были короллы без печек, но сейчас все одинаково). В отличие от Ипсума цена Пикника дешевле, кожа с перфорацией. Двигатель не 2 аз, а 1 аз. Руль в кожаной оплетке. На 10 лошадок в Пикнике меньше чем у Ипсума. Автогражданка и налог ниже. Отсекателя нет, так как в Сингапуре ограничения на 180 кмч не действуют. В машинах до фейстайлинга не складываются автоматически уши, и нет климата. Спидометр на 220. У пикников нет полного привода. Нет стоек и дорогого связанного с ним ремонта. Также нет TV НАВИ DVD. Стоит алпаин кассетная. Хотя с другой стороны надо ставить ТВ абсолють 5т.р. Кассетную магнитолу можно снять. Хотя тут надо самому решать. А навигация и вовсе не работает. А навигация была нужна. Вот купил себе голову хундай за 11 т. р. установил и все в комплекте.

Машина по деталям клон Авенсиса Версо. У пикников есть вин. Конечно по некоторым деталям Ипсум все - таки отличается. Менял всего лишь только расходники. Слабых откровенных мест у автомобиля нет. Что мне не нравиться в этой машине? Хочется просто год поменять не 2003, а хотя бы год 2008. Но возить такие свежие авто не выгодно. Думаю, что мое сравнение автомобиля пригодиться некоторым людям в столь не легком выборе. Так как альтернативу очень сложно найти этому авто. Что дальше? Ну, хотя бы то, что я искренне радуюсь за, то, что вас ожидает счастливое обладание этой машиной.

Toyota Land Cruiser 2009< Предыдущая		Следующая >Toyota Verso