Всем привет! Начнем с того, что когда я искал какие либо отзывы и обсуждения о ЛК-200 до его приобретения, то они были весьма неинформативными и скудными. Поэтому я постараюсь объяснить то, что сам извлек из употребления этого автомобиля. Так как, во-первых, все же есть с чем его сравнивать, а во-вторых, у меня он уже больше года и у него пробег уже зашкалил за 40 000 км. Всем привет! Начнем с того, что когда я искал какие либо отзывы и обсуждения о ЛК-200 до его приобретения, то они были весьма неинформативными и скудными. Поэтому я постараюсь объяснить то, что сам извлек из употребления этого автомобиля. Так как, во-первых, все же есть с чем его сравнивать, а во-вторых, у меня он уже больше года и у него пробег уже зашкалил за 40 000 км.

Это первая для меня моя леворульная машина. До нее я пользовался машинами, которые предназначались исключительно только для японского рынка и поэтому привык соответственно к комфорту и качеству!

Свой Ланд Крузер я приобрел в ТЦ-Лосинный остров в январе 2009 года. Бензиновый мотор, 4,7 л., кузов черный, комплектация максимальная, салон серый. Менеджеры на удивление оказались нормальными парнями. Они разумно подошли ко всем моим требованиям, поэтому ничего лишнего мне не навязывали. По им советам я согласился на установку люка и окон, дефлекторов капота, а также на установку ТВ-тюнера и разблокировку ДВД на движение. Правда ТВ – тюнер, к сожалению, не так уж и стабильно работает, но по утверждениям сервисмэнов, лучшего не добиться. Поэтому я у дилеров такие операции больше не заказываю, а просто еду к обученным людям! Тонировку, дуги и сигнализацию я навешивал в специализирующихся сервисах. Это позволило мне сэкономить несколько деревянных десятков тысяч, без каких либо потерь качества!

Качество автомобиля говорит само за себя. Ни одной поломки за 40 000 км, хотя он по полной программе эксплуатируется: и в снег по полям до 70 см глубиной, по грибы в лес, и по 190 км/ч по асфальту, и вброд по рекам, и по грунтовке 100! Ничего ни гремит, ни стучит, ни скрипит, ни течет!
По расходу топлива есть уже определенная картина:

При стандартной езде с торможениями и разгонами в городе - 23 л на 100км. Это реальный расход, которого меньше не будет. Ну а если больше то, пожалуйста!
В 13,5 литра на 100 км можно уложиться на трассе при средней скорости 110 км/ч. Но при скорости 130 км/ч реально около 15,5 л на 100км. Быстрее – дороже!
До покупки я его выбирал из Land Rover Discovery 3, Volvo XC90, BMW X5, Audi Q7, но по всем параметрам меня устроил только LC-200!

На данный момент я обзавелся сейчас новым RX-450H. Конечно, его преимуществ я пока не знаю, но одно почувствовал сразу: на мой взгляд, он менее комфортный и он жестче, чем LC-200. Но я пока что к нему только привыкаю.

Тойота Ленд Крузер 200< Предыдущая		Следующая >Toyota Picnic 2003