Что можно тут сказать. Машина мне очень нравится. Тот факт, что до нее у меня была также Корона только с 170-м кузовом и 89 года. Это говорит о том, что для меня эта Тойота. Я довольно долго и упорно искал для себя именно полноприводную с двухлитровым мотором, EX-салоном и автоматом версию. И мне уже было все равно, какого цвета она будет, хотя я хотел именно белую. Но понял потом что таких машин немного. Что можно тут сказать. Машина мне очень нравится. Тот факт, что до нее у меня была также Корона только с 170-м кузовом и 89 года. Это говорит о том, что для меня эта Тойота. Я довольно долго и упорно искал для себя именно полноприводную с двухлитровым мотором, EX-салоном и автоматом версию. И мне уже было все равно, какого цвета она будет, хотя я хотел именно белую. Но понял потом что таких машин немного.

И поэтому она оказалась сине-зеленой. Кстати говоря, ее цвет «хамелеон» мне сразу понравился. Особенно когда машина чистая, то определить точный цвет невозможно - от синего до фиолетового… и это классно. Но после того когда мне поцарапали крыло, и я узнал о стоимости покраски то какое-то время я вообще не улыбался. Но факт остается фактом: понты - стоят денег.
Конечно, сразу после покупки я поменял все жидкости, а меняю я их часто - декстрон - поменял, проехав 25 тысяч, масло каждые 10000. Кстати рекомендую частенько ее менять, особенно перед сменой сезона тормозуху. На полноприводной машине автомат стоит недешево – примерно около 1000$, поэтому лучше его тоже беречь.

В двигане два литра, как раз то, что мне надо. Я довольно активно езжу, хотя механика мне и не нужна. И на велосипеде можно тоже активно ездить. Несколько раз видел Корону V6, но насколько я знаю, они делаются на заказ. Движок средний, его ругают за относительную шумность, хвалят за относительную надежность. Хотя пару раз я при работающем двигателей крутил стартер и шума не услышал. Автомобиль в морозы заводится отлично, однако если ее оставить на морозе ниже 34-36* при сильном ветру да еще не иметь в запасе хорошие свечи, тогда придется машине помогать, грея на плитке свечи. Я, например, поставил себе сигналку с автозапуском и она каждые 3 часа заводит машину и слегка прогревает ее. Это здорово.

Еще один момент. Меня очень порадовала штатная музыка. Хотя я ее и усилил, но и сама по себе она хороша, навороченное хорошее головное устройство и качественный звук. Одним словом – Японцы.

Да кстати вот еще два момента, почему я купил себе Корону а, например не Камри. Автомобиль Корона это машина, которая выпускалась в Европе и поэтому она имеет европейский дизайн, а другие японцы все как из пробирки. Также я слышал из нескольких источников, что Корона под маркой Тойота очень надежная машина.

... И кстати не забывайте, по чаще чистись топливную систему...
Я в принципе очень доволен машиной!!!

Установка ксенона Toyota< Предыдущая		Следующая >Тойота Ленд Крузер 200