Летом 2010 года во всех салонах на территории России появился обновленный кроссовер Toyota RAV4. Следует заметить, что премьера этого автомобиля состоялась весной 2010 года на международной автомобильной выставке в Женеве. Летом 2010 года во всех салонах на территории России появился обновленный кроссовер Toyota RAV4. Следует заметить, что премьера этого автомобиля состоялась весной 2010 года на международной автомобильной выставке в Женеве.

Новая Toyota RAV4 стала намного презентабельнее и элегантнее. Своим внешним видом он стал больше походить на Toyota Camry. Например, головная оптика приняла обтекаемые формы, да и штамповка капота стала несколько другой. Теперь мотор кроссовера закрывает агрессивная крышка, которая обрамлена широкой хромированной полосой, плавно перетекающей в солидную радиаторную решетку. Если хорошенько рассмотреть нижнюю часть автомобиля, то можно сразу заметить обновленный бампер, который получил интегрированный спойлер. Что касается изменений задней части кроссовера, то здесь осталось все по-прежнему. Старая распашная дверь все с тем же встроенным запасным колесом осталась на своем месте. Осматривая автомобиль с тыльной стороны, можно невольно вспомнить про предыдущее поколение Toyota RAV4.

Что касается технических характеристик, то здесь не многого можно ожидать, ведь новое поколение является лишь улучшенным вариантом старого доброго кроссовера. Новая Toyota RAV4 представлена с двумя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями. Первый представляет собой 2-литровый агрегат с системой Valvematic, которая включает двойную систему изменения фаз газораспределения, именуемую Dual VVT-i. Этот двигатель предусмотрен для кроссоверов, имеющих стандартную колесную базу. Второй мотор является 2,4-литровым агрегатом, который предназначен для традиционной версии Toyota RAV4. Мощность первого силового агрегата составляет 158 л.с., что на 6 л.с. больше, чем в предыдущей версии. А вот 2,4-литровый двигатель не получил прибавку к мощности, которая составляет 170 л.с. Также новая Toyota RAV4 предусматривает новую линейку трансмиссий: четырехступенчатый автомат, устанавливаемый на «удлиненную» версию, шестиступенчатая механика и вариатор, именуемый Multidrive S.

Ресталинговый кроссовер может быть как полноприводным, так и переднеприводным, если водителю не терпится покинуть асфальт. Но передний привод предусмотрен только в Toyota RAV4 с 2-литровым двигателем, работающим с шестиступенчатой механической КПП.

На дороге новая Toyota RAV4 ничем не отличается от предыдущей версии. В салоне по-прежнему тишина и внешний шум «за бортом». Правда добавился некоторый гул, создаваемый вариатором, хоть он и не значительный, со временем это надоедает. Также автомобиль не покинула и известная инертность руля, которая во время разворотов все так же дает о себе знать.

Внедорожник имеет отличный разгон – четкий, уверенный, который идеально подходит для езды по городу. Любой подъем для Toyota RAV4 не станет непреодолимым препятствием, хотя для этого лучше воспользоваться режимом «спорт», с которым внедорожник сможет заехать на любой подъем.

В новой Toyota RAV4 изменения коснулись и интерьера. В предлагаемой комплектации Comfort внедорожник оснащен кожаным рулем, имеющим уникальный спортивный дизайн. На обновленном рулевом колесе теперь расположены элементы управления аудиосистемой, системой беспроводного доступа, голосовыми командами и функциональным дисплеем. А что касается комплектаций, оснащенных вариатором, то в них присутствуют подрулевые лепестки, которые имитируют ручной режим функционирования трансмиссии. В более совершенной комплектации Toyota RAV4 установлена отличная навигационная система с HDD, которая полностью русифицирована.

Рассматривая эргономику нового салона, можно сделать вывод, что в обновленной версии появилось намного больше кнопок, которые покажутся беспорядочно разбросанными по панели. Например, управляющие клавиши блокировки муфты лежат слева на панели, практически под рулем, что заставляет немного изгибаться, чтобы на них нажать. Чтобы включить помощника при спуске, необходимо глубоко залезть под руль. Для включения подогрева кресел требуется немного наклониться к подножью консоли. Хуже всего размещена кнопка, управляющая зеркалами, которую с первого раза тяжело найти, ведь она находится за подлокотником.

Новый кроссовер по прежнему производят в Японии. Обновленный Toyota RAV4 можно приобрести за 899 тысяч рублей, за которые покупатель получит переднеприводную модификацию. Полноприводный вариант обойдется в 988 тысяч, но за эти деньги можно забыть о проблемах бездорожья.

Хэтчбек Toyota Prius Hybrid< Предыдущая		Следующая >Внедорожник Toyota Land Cruiser 200