Toyota Land Cruiser 200 представлен в виде настоящего внедорожника, который способен продемонстрировать свое мужество и внушить чувство уверенности и приятного спокойствия. Обновленная модель знаменитого внедорожника оставила за собой все свои отличительные черты... Toyota Land Cruiser 200 представлен в виде настоящего внедорожника, который способен продемонстрировать свое мужество и внушить чувство уверенности и приятного спокойствия. Обновленная модель знаменитого внедорожника оставила за собой все свои отличительные черты, но по сравнению с предыдущей версией габариты автомобиля несколько выросли – длина стала больше на 60 мм, ширина увеличилась на 30 мм, а высота стала на 15 мм больше.

Обновленный Toyota Land Cruiser 200 «выращен» на платформе известного Lexus LX 570, который был представлен в 2008 году на автомобильной выставке в Нью-Йорке. Внешний облик внедорожника является отличным примером реализации консервативных дизайнерских идей.

Новая радиаторная решетка, обновленные фары и кузовные панели стали еще больше предыдущих, что намного усиливает массивность и надежность автомобиля. И это не просто созданная видимость, ведь Toyota Land Cruiser 200 полностью соответствует брутальной внешности своим техническим оснащением.

Как и все уважающие себя внедорожники, этот автомобиль имеет зависимую подвеску и рамную конструкцию. Но жесткость кузова в новой модели намного повысилась по сравнению с предыдущей версией. Следует заметить, что теперь передняя подвеска предполагается только независимая, которая собрана на пружинах (предыдущая версия была торсионной). А вот более комфортная и, естественно, дорогая пневматическая на отечественном рынке представлена на Lexus LX (решили соблюдать субординацию). В техническом оснащении рядных моторов не предполагается. Toyota Land Cruiser 200 комплектуется только V-образной восьмеркой, как и подобает престижному внедорожнику. Помимо бензинового 4,7-литрового агрегата можно установить 5,7-литровый мотор, но это возможно только в Америке. Что касается России, то производитель представляет 4,5 -литровый дизель, мощность которого равна 235 л.с. Этот агрегат достаточно популярен, так как имеет сравнительно большую экономичность своего «напарника».

Сегодня внедорожник должен обладать не только отличной проходимостью, полным приводом и мощным двигателем, но и полным комплектом всевозможных электронных систем, которые смогут помочь водителю в трудных ситуациях.

Помимо привычных трекшн-конроля, системы стабилизации и ABS Toyota Land Cruiser 200 снабжен системами HAC и DAC, которые выполняют роль помощника на подъемах и спусках, избавляя водителя от активной работы педалями. Хотя при заблокированном дифференциале эту работу придется выполнять.

Toyota Land Cruiser 200 имеет раздаточную коробку с дифференциалом повышенного трения, который носит название Torsen LSD. С его помощью можно обойтись без вмешательств электронных систем и распределить (если это необходимо) между осями крутящий момент, но, следует заметить, что максимально возможные пропорции составляют 30:70. Также автомобиль имеет еще одного незаменимого помощника – систему Crawl Control, позволяющую удерживать постоянную скорость в пределах 1-5 км/ч.

Обновленный Toyota Land Cruiser 200 немного потерял свои способности в геометрической проходимости, хотя на бездорожье он по-прежнему лучший, ведь немногие автомобиля таких размеров смогут с такой же легкостью.

Чтобы достичь таких показателей, производителям приходиться жертвовать качеством езды по обычным дорогам. Но Toyota Land Cruiser 200 не из таких. Благодаря уникальной системе KDSS, которая может разъединить стойки стабилизаторов с помощью гидравлики. Используя такую систему, конструкторы значительно повысили жесткость стабилизаторов. Вместе с усиленным кузовом и широким спектром дополнительных доработок система KDSS помогла наделить внедорожник потрясающей управляемостью, которая стоит наравне с легковыми автомобилями.

Что касается салона нового Toyota Land Cruiser 200, то здесь дизайнеры сделали полностью эргономичный интерьер, полностью выдержанный в японском современном стиле. Всем семи возможным пассажирам предоставляется должный комфорт, хотя на третьем ряду смогут прекрасно себя чувствовать только дети. В автомобиле нет богатой отделки и изысканного дизайна, что позволяет чувствовать себя как дома. Также не может не радовать и адаптированная система навигации, которая прибавляет водителю уверенности.

Основным недостатком Toyota Land Cruiser 200 на сегодняшний день является тот факт, что заказанный автомобиль придется ждать свыше двух лет. Естественно, есть множество путей, с помощью которых внедорожник приедет намного раньше. В этом случае лучше всего заказать Lexus LX, который дилер сможет предоставить буквально через год.

Кроссовер Toyota RAV4 2010 года< Предыдущая		Следующая >Минивен Toyota Verso