Машины Тойота пользуются популярностью во всем мире. Однако цены на них изрядно «кусаются», даже во время оформления кредитов. Согласитесь, не каждый рабочий может позволить себе авто за тридцать, а то и за пятьдесят тысяч долларов. В случае с автомобилями Тойота о других расценках не может быть и речи. А как вы думали? За высокое качество нужно платить немалые деньги.

В данное время большей популярностью на вторичных рынках пользуются две модели Тойота Камри 2001 и 2006 годов выпуска. Одну из них спроектировали для европейских дорог. Хотя будет правильнее, если мы уточним – речь идет только о российском рынке, потому что в Старом Свете окупаемость Камри была очень заниженной. Кроме всего прочего, уже в 2003 году показатели реализации машины в странах Европы упали ниже плинтуса.

Обычные Toyota Camry совсем не такие, как европейские модели Тойота. Причем в данном случае речь идет не только о внешних данных салона, но и о подвесках. Уровни настроек здесь существенно отличаются друг от друга. В Соединенных Штатах Америки машины Камри оказались не просто популярными, а выдающимися. Да, именно выдающимися. Причем это слово можно было написать с больших букв. Вот почему реализаторы, специализирующиеся на автомобилях из Америки, смогут моментально без всяких колебаний найти самые разные модели и варианты. Более того, за рубежом есть возможность стать обладателем не только четырехдверного седана, но и купе Камри Солара.

Мастера утверждают, что в некоторых случаях сталкиваются с пятилетними машинами Камри из Соединенных Штатов, которые находятся в «убитом» состоянии. И это еще мягко сказано. Увы, но жители этой страны часто пренебрежительно относятся к своим машинах (потому что у них они дешевые) и не осознают, зачем каждые десять тысяч километров тратить по несколько сотен «зеленых» на техобслуживание с использованием мощнейшего синтетического масла и специальных фильтров, которые дешевыми назвать нельзя. В Российской Федерации никто не задается такими вопросами. Однако многие люди поддают компанию «Toyota» обильной критике только за то, что она до сих пор требует от автомобилистов проходить дорогое обслуживание каждые десять тысяч километров. В это время многие конкуренты уже давно увеличили межсервисный интервал до пятнадцати до двадцати тысяч километров. Только лишь благодаря качественному техническому обслуживанию владельцам Тойота Камри удается сохранять свои машины в хорошем техническом состоянии. Вот почему так важно требовать от реализатора сервисную книжку, в которой проставлены все необходимые отметки сервисного центра.

Тест -драйв «священной»Toyota Corolla< Предыдущая		Следующая >Toyota Starlet