Каких-либо серьезных неполадок у Avensis, в принципе, не отмечено. Только иногда после 200 тыс. км пробега у 1,6-литровых агрегатов наблюдается повышение потребления масла из-за износа маслосъемных колпачков.

Траты в основном формируются на основании регулярного обслуживания моторов. Из-за неудобного размещения топливного фильтра появляются некоторые сложности, и, чтобы его заменить, потребуется специальный инструмент. После каждых 100 тис. км пробега (относится только к оригинальным деталям) следует провести замену натяжного ролика и ремня ГРМ, а также проверку и регулировку тепловых зазоров клапанов. Отдельно доплатить придется за регулировочные шайбы. Не стоит удивляться, что в современной машине до этого времени требуется регулировать клапаны – например, подобная особенность есть у агрегатов Honda. Сделано это, прежде всего, чтобы повысить надежность таких двигателей. Также следует отметить, что если в моторах оборвался ремень ГРМ, то это не смертельная проблема – поршни с клапанами конструктивно не встречаются.