Для чего служит рама в автомобиле? В первую очередь для установки и крепления кузова и автомобильных систем, то есть агрегатов и всевозможных механизмов. Рама одна из самых металлоемких частей автомобиля.
Для чего служит рама в автомобиле? В первую очередь для установки и крепления кузова и автомобильных систем, то есть агрегатов и всевозможных механизмов. Рама одна из самых металлоемких частей автомобиля.

В свою очередь без рамы не обойдется ни один грузовой и легковой автомобиль повышенной проходимости, независимо от класса - большого или высшего, также рама используется в прицепах и полуприцепах и отдельных автобусах.
Рамы бывают разнообразные, но наиболее распространены лонжеронные рамы.

Схему лонжеронной рамы грузового автомобиля можно описать так:
Два лонжерона, то есть продольные балки, соединенные друг с другом поперечинами, и составляют раму. Посреди лонжеронов высота наиболее высокая, так как там они нагружены в большей степени. Установка лонжеронов зависит главным образом от типа авто и его компоновки. Лонжероны делают изогнутые в вертикальной и горизонтальной плоскости, установленные параллельно, а могут быть и под углом. Для крепления кузова, механизмов трансмиссии, систем управления или устройств подвески колес к лонжеронам обычно приделывают всевозможного рода кронштейны.

Действие стояночного тормоза.< Предыдущая		Следующая >Регулятор давления пневмотормоза.