Даже не спортивная, а обыкновенная езда на автомобиле является своеобразным видом спорта. Для того чтобы управлять автомобилем, необходимо обладать такими качествами как сила, закалка, выдержка, характер и обязательно вниманием. Все вышеперечисленные качества развиваются и шлифуются в процессе вождения машины.
Даже не спортивная, а обыкновенная езда на автомобиле является своеобразным видом спорта. Для того чтобы управлять автомобилем, необходимо обладать такими качествами как сила, закалка, выдержка, характер и обязательно вниманием. Все вышеперечисленные качества развиваются и шлифуются в процессе вождения машины.

Это как тренировка в спорте, чем больше человек находиться за рулем автомобиля, тем быстрее он овладевает всеми необходимыми навыками вождения и уверенности в себе. Но для достижения максимальной уверенности за рулем необходимы месяцы, а иногда и годы тренировок. Автомобиль по желанию водителя движется, останавливается и совершает различные маневры. Только здравый смысл и уверенность в себе позволяет наиболее эффективно управлять автомобилем.

Одной из главных возможностей машины является скорость. Какой русский не любит быстрой езды? Однако увлечение скоростью не должно преобладать над здравым разумом и необходимость выбора, там, где можно ехать быстро и где есть необходимо снизить скорость. В сухую погоду избежать аварии на дороге можно несколькими способами: резко затормозить, выполнить маневр или выскочить на обочину.

Провести такие манипуляции в условиях зимы практически невозможно. При езде на заснеженной или скользкой дороге забудьте о скорости. Помните, что тормозной путь автомобиля, едущего со скоростью 60 км/ч, на сухой трассе составляет 0 – 50 метров, а на скользкой увеличивается до 90 – 150 метров.

Правильный выбор скорости в зависимости от ситуации является не только вашей безопасностью, но и безопасностью окружающих вас людей и транспорта. Это правило приобретает особую актуальность в зимнее время года в условии наледи, заносов и других факторов, сопутствующих зиме. Во время движения не может быть главных или второстепенных факторов, поскольку в случае аварии будет совершенно неважно из-за какого, неучтенного фактора она произошла. Факт на лицо - авария произошла.

Поэтому выбор скорости движения зависит от ширины трассы, ее состояния, наличия поворотов, спусков, интенсивности движения людей и транспорта, освещенности, времени суток, технического состояния автомобиля, а также самочувствия самого водителя. В зависимости от того, насколько быстро сознание обрабатывает полученную во время движения информацию, и зависит вероятность возникновения ДТП.

Известно, что человек не всегда в состоянии правильно оценивать собственные ощущения, следовательно, адекватно реагировать на происходящее. Любое неверное движения водителя на дороге может привести к трагедии. Доказано что ночью скорость движения автомобиля водителю кажется меньше чем днем, поскольку он не видит мелькания предметов за окном. Длительное движение на большой скорости приводит к тому, что водитель привыкает к ней и при незначительном ее понижении ему кажется, что машина двигается гораздо медленнее.

Езда в условиях зимы.< Предыдущая		Следующая >Обкатка автомобиля.