В каждом автомобиле имеется панель приборов, на которой есть лампочка, сигнализирующая о состояние давления масла в двигателе. Загорание этой лампочки является верным признаком неисправности двигателя или его систем. Однако загорание лампочки или ее моргание может произойти и на холостом ходе машины.
В каждом автомобиле имеется панель приборов, на которой есть лампочка, сигнализирующая о состояние давления масла в двигателе. Загорание этой лампочки является верным признаком неисправности двигателя или его систем. Однако загорание лампочки или ее моргание может произойти и на холостом ходе машины.

Заметив такое мигание, автовладелец начинает нервничать и направляется в автомастерскую. Не стоит действовать так решительно ведь причиной моргания лампочки может быть, что ни будь другое. Наука автомобилестроения давно рекомендует, что давление в двигателе на холостом ходу не должна быть менее 0,5 кгс/см².

Установленный в вашем автомобиле датчик аварийного давления может работать в другом диапазоне, оттого и происходит мигание аварийной лампочки. Чтобы убедиться в том, что датчик непричастен к миганию лампочки, увеличьте обороты коленвала до 1100 оборотов в минуту. Когда лампочка погасла, значит, давление масла в двигателе в норме. Если лампочка по-прежнему горит, то следует обратиться к специалисту - для измерения давления масла.

А также принятия решения о необходимости ремонта двигателя автомобиля. При ложном срабатывании датчика давления масла иногда стоит просто прочистить его. Для этого отверните его и тщательно прочистьте все масляные каналы, поскольку именно их засорение в дальнейшем станет причиной ложного срабатывания датчика давления масла.

Хонингование цилиндров двигателя.< Предыдущая