Двигатель вашего автомобиля потребляет очень много масла? Расход масла превышает один литр на тысячу километров пробега автомобиля, а из выхлопной трубы выходит синий дым? Все эти признаки являются первыми сигналами о неполадках в двигателе машины.
Двигатель вашего автомобиля потребляет очень много масла? Расход масла превышает один литр на тысячу километров пробега автомобиля, а из выхлопной трубы выходит синий дым? Все эти признаки являются первыми сигналами о неполадках в двигателе машины.

Речь не идет о капитальном ремонте, если, конечно, не снизились его динамические характеристики и не возрос расход топлива. Все вышеперечисленные проблемы решаются заменой маслосъемных колпачков. Провести процедуру замены этих колпачков можно самостоятельно, не прибегая к услугам специалистов. Для проведения замены маслосъемных клапанов вам понадобится гараж и некоторый инструмент, самым необходимым из которого является съемник сухарей клапанов. Его можно приобрести в любом магазине, специализирующемся на продаже запчастей для автомобиля.

Но прежде чем приступить к замене маслосъемного колпачка выясним, для чего же он нужен. Маслосъемный колпачок не пропускает в мотор излишки масла. Он очень плотно должен прилегать к клапану, чтобы пропускать только малую часть масла необходимую для нормальной работы двигателя. Выполнены колпачки из резины. По истечению некоторого времени колпачок начинает подвергаться разрушению, резина стареет, отслаивается от основания и теряет эластичность. Все это приводит к тому что колпачок пропускает большее количество масла чем это требует двигатель автомобиля. Следовательно, возрастает потребление масла двигателем. На автомобилях отечественно производства замену маслосъемных колпачков, как правило, проводят после 20 000 километров пробега.

В современных автомобилях эту цифру можно увеличивать в три раза. Не будет вдаваться в подробности последовательности замены маслосъемных колпачков, поскольку информацию о данной манипуляции без труда можно найти в любом техническом руководстве к автомобилю, причем с картинками и подробным описанием. Однако следует уточнить некоторые нюансы. В проведение операции по замене маслосъемных колпачков подстерегает их рассухаривание.

Для проведения этой манипуляции существует специальное приспособление, о котором упоминалось ранее. Один его конец крепится неподвижно, а второй – давит на тарелку, сжимая при этом пружину возвратного клапана. После чего можно снять «сухари» с клапана. Производить съем сухарей лучше всего длинными щипцами или магнитной отверткой. Будьте предельно осторожны, поскольку потеря сухаря приведет к невозможности выполнения обратной сборки маслосъемного колпачка.

В целях безопасности двигателя автомобиля, снимая сухари, накройте тряпкой все открытые в нем отверстия, чтобы туда не попала грязь или «сухарь». Устанавливая новые маслосъемные колпачки, не забудьте смазать их моторным маслом. Процедуру замены колпачков можно выполнить самостоятельно, однако для этого вам понадобиться специальный инструмент и некоторые знания. Поскольку стоимость услуги по замене колпачков в автосалоне достаточно демократичная, то лучше это дело доверить профессионалу.

Замена ремня газораспределительного механизма (ГРМ).< Предыдущая		Следующая >Хонингование цилиндров двигателя.