Выпуск Opel Omega Lotus спровоцировало тюнинговое немецкое ателье к разработке Opel Omega Evolution 500. Выпуск автомобилей партией в 500 штук был произведен на заводе Irmscher. Предназначение автомобилей - дорогие общего пользования. До этого фирма занималась выпуском таких моделей автомобилей для кузовов DTM. Omega, а именно 436 штук из всей партии, была оснащена двигателем 3.0i с двадцатью четырьмя клапанами и имела мощность в 236 лошадиных сил. А тридцать шесть автомобилей имели мотор мощностью в 272 л.с. Оставшийся один автомобиль снабдили в качестве эксперимента двигателем 3.6 литра 24V.

Предназначенные для немецкого автомобильного рынка машины, все-таки попали за пределы Германии. Один экземпляр попал в Финляндию, один в Норвегию и два досталось Швеции и Великобритании.

Рассмотрев версию с двигателем в 236 лошадиных сил, появляется полное представление об автомобиле. Он имеет двигатель C30XEI,двадцать четыре клапана и шесть цилиндров. Максимальный крутящий момент составляет 280 Н/м при вращении 3500 об/мин. Автомобиль набирает разгон 100 км/ч за семь секунд. И максимум что он может выжать - это скорость 260 км/час. Стандартная комплектация имеет электрические свеклоподъемники, тонировку стекол, АБС, кондиционер и центральный замок. Шины обычного размера - 235/40-18. Внутренняя отделка автомобиля разработана фирмами Irmscher и Recaro.

Попытка соревнований Irmscher и Opel Omega Lotus привела к победе английских инженеров. Немцы оказались побежденными. Англия обогнала Германию на 100 лошадиных сил и на две секунды, во время старта со светофора.