Одной из самых удачных моделей производителя марки Opel за всю историю является Opel Calibra. Британское издание "Autocar" окрестило это спорткупе как "Ferrari для бедных". А англичане понимают кое-что в спортивных авто.

Первое появление Opel Calibra во Франкфуртском автосалоне осенью 1989г. произвело сенсацию. В шок были повергнуты как простая публика, так и матерые журналисты. Узкие фары с хищным передком клиновидного кузова и мощнейший двигатель моментально сделали автомобиль 100% узнаваемым. Что говорить, коэффициент Сх составлял всего 0,26 – такой результат не под силу и многим современным спорткупе.

Калибра стала преемником Opel Manta B и пока не появилась в 1994 году Tigra, он был единственным купе в линейке. Интересный факт: Opel Manta B называли автомобилем для дамских парикмахеров и сутенеров, а его наследника Opel Calibra всерьез зауважали. Стильность облика, комфорт, фантастическая аэродинамика создали ажиотаж на автомобили. Калибра стала очень популярна в среде шоу-мэнов, хоккейных бомбардиров, преуспевающих менеджеров и хватких маклеров.

За всю свою историю Opel Calibra выпускался без изменений, правда, в 1993 году был произведен легкий фэйслифтинг.

Opel Calibra выпускался в двух вариантах: полноприводный и переднеприводный с двигателем C20NE (2,0і) мощностью в 115 лошадиных сил. Не смотря на то, что у автомобиля неповторимый собственный кузов, собран он на базе агрегатов и узлов Opel Vectra. От Вектры была также взята практичная панель приборов. Салон тоже выполнен со вкусом, хотя специалисты из ADAC считают его отделку небрежной.

В ноябре 1990 года в серию был запущен новый двигатель, двухлитровый С20ХE (2,0і 16V), 110 кВт, мощность которого - 150 л.с. Спустя еще два года появился турбированный С20LET (2,0і 16V Тurbo), 150 кВт и мощностью в 204 л.с.

Окончательно линейка была сформирована  1993 году, после того, как производитель начал серийно устанавливать две подушки безопасности, 2,5 литровый двигатель C25XE (2,5і V6), с 125 кВт, мощностью в 170 л.с. и Экотековский новый мотор X20XEV (2,0і 16V).

Все авто Opel Calibra оснащались механической 5-тиступенчатой КПП (за исключением двигателя C20LET). Однако по индивидуальному заказу предлагалась установка и четырехступенчатой АКПП.

В стандартной комплектации были дисковые тормоза (на передних колесах вентилируемые), гидроусилитель руля, центральный замок и ABS. Дополнительно заплатив 6 тысяч долларов можно было купить автомобиль с полным приводом.

С Calibra любят экспериментировать многие тюнинговых ателье. Фирма Bieber сделал из нее кабриолет, а немецкое ателье Volkl  довело двигатель C20LET до 300 «лошадей».

Сняли Opel Calibra с производства в 1998 году. На тот момент автомобиль выпускался в двух версиях: Cliff Motorsport Edition и Young.

А в 2000 году компания Opel выставила на обозрение преемника Calibra. Это была Astra G Coupe, вышедшая в серийное производство весной 2001 года.