Значительные размеры кузова положительно сказались на вместительности салона. Багажник обладает объемом в 530 литров (460 л - у BMW 5-й серии), который при складывании кресел увеличивается до 830 л. Благодаря низкой кромке необходимая поклажа будет загружена без особых проблем.

Разрабатывая гамму двигателей, Opel, как в случае с Omega A, таким разнообразным не был. Покупатель может обзавестись 8- или 16-клапанными 4-цилиндровыми 2,0-литровыми двигателями, 24-клапанными 6-цилиндровыми 2,5- и 3,0-литровыми, а также турбодизелем 2,5 л, который у нас найти очень трудно.

Моторы объемом 2,0 литра, а именно с 8 клапанами, считают для столь большого автомобиля недостаточно мощными. Однако в обслуживании они дешевле и проще, и в сравнении с 6-цилоноровыми братьями намного экономичнее.

У подвески Omega B не только выдающаяся плавность хода, но и высокая надежность. Единственным слабым местом считаются сайлент-блоки на передних рычагах. На наших дорогах они выдерживают не больше 50-60 тыс. км. Заднюю подвеску, которая является независимой, практически невозможно «убить».