С наступление морозов у автомобилистов сразу же возникла главная проблема – это завести и прогреть свой автомобиль. Эту проблему можно решить проще, чем иногда приходится, если запомнить некоторые профессиональные советы. В первую очередь, нельзя не забывать о том, что перед запуском двигателя следует отключать всё электрооборудование автомобиля (стеклоподъёмники, систему обогрева сидений и стёкол, проигрыватель, фары и т.п.).
С наступление морозов у автомобилистов сразу же возникла главная проблема – это завести и прогреть свой автомобиль. Эту проблему можно решить проще, чем иногда приходится, если запомнить некоторые профессиональные советы. В первую очередь, нельзя не забывать о том, что перед запуском двигателя следует отключать всё электрооборудование автомобиля (стеклоподъёмники, систему обогрева сидений и стёкол, проигрыватель, фары и т.п.). Если мороз очень сильный – перед запуском двигателя необходимо воспользоваться стартером, с целью провернуть двигатель до его запуска. Это делается для того, чтобы уменьшить механическое воздействие масла при длительном простое на детали автомобиля. Эта процедура даёт возможность двигателю испытывать меньшее противодействие.
При запуске двигателя следует нажать на педаль сцепления, для того чтобы облегчить работу коленвалу. Это наиболее важное правило для автомобилей с автоматической коробкой передач. Как только двигатель был запущен – не начинайте двигаться и производить обогрев салона. Около пяти минут нужно прогревать сам двигатель, с целью уменьшения оборотов. Только тогда можно трогаться на малых оборотах. Если же двигатель по-прежнему отказывается запускаться – следует прокручивать стартер около двадцати секунд. Пару минут постойте без действия и затем снова займитесь делом. Иногда бывает, что стартер не может прокрутить коленвал или происходит это на недостаточно малых частотах. Это признак разряженного аккумулятора. Если нет возможности подзарядить аккумулятор - используйте «донор» (автомобиль, который поможет Вам завестись). Снимите клеммы от аккумулятора «донора» и соедините аккумуляторы проводами: плюс к плюсу, минус к минусу.
Если у Вас был действительно севший аккумулятор – проблема тут же решится и Ваш автомобиль заведется. Подождите несколько минут и затем отсоедините провода в последовательности: минус от минуса, плюс от плюса. Если автомобиль не завелся – ищите другие источники проблемы, например, Вы не вовремя меняете свечи зажигания или застыло масло. Так же может быть повреждена проводка или Вы залили некачественное топливо.
