 В 2008 году к концу финансового года ведущие автопроизводители Японии сократили выпуск автомобилей почти на 2 миллиона. По подсчетам токийских экспертов стало ясно, что общий объем снижения производства на всех 12 концернах составило около 7 - 8%. Это привело и к сокращению рабочих мест как в самой Японии, так и на зарубежных филиалах этих компаний.
В 2008 году к концу финансового года ведущие автопроизводители Японии сократили выпуск автомобилей почти на 2 миллиона. По подсчетам токийских экспертов стало ясно, что общий объем снижения производства на всех 12 концернах составило около 7 - 8%. Это привело и к сокращению рабочих мест как в самой Японии, так и на зарубежных филиалах этих компаний. Причина этого снижения кроется в уменьшении спроса на автомобили японского производства в США и других странах Евросоюза – сказался финансовый кризис, а также внутренние проблемы самой Японии. Курс йены по отношению к доллару вырос – это не только результат кризиса, но причина снижения производства. Как заявил президент автоконцерна «Исудзу мотор» Сусуму Хосои, они и подумать не могли, что внутренний рынок действует по таким суровым правилам, и в настоящее время надежды на то, что в ближайшее время ситуация в данной области в Северной Америке стабилизируется, мало. Также Хосои и главы других автоконцернов наперед знают, что на рынках Азии и России ожидается дальнейшее снижение спроса на их автомобили. До недавнего времени рассматриваемая как потенциальный регион Индия, куда собирались поставлять продукцию, тоже не оправдала надежды.
|
