Как для Европы, так и для российского рынка в 2010 году японский автопроизводитель Toyota предоставил свою новую обновленную версию популярного седана “гольф - класса” - Toyota Corolla. Этот автомобиль подвергся так сказать небольшим косметическим изменениям, а также и некоторым техническим изменениям, которые определённо повлияли только в лучшую сторону. Как для Европы, так и для российского рынка в 2010 году японский автопроизводитель Toyota предоставил свою новую обновленную версию популярного седана “гольф - класса” - Toyota Corolla. Этот автомобиль подвергся так сказать небольшим косметическим изменениям, а также и некоторым техническим изменениям, которые определённо повлияли только в лучшую сторону.

И так начнём с экстерьера. Обновленный седан Тойота Королла 2010 обрел новую фальшрадиаторную решетку, новый бампер с широким воздухозаборником, передние фары стали на много изящнее, это придало им современный вид, на боковых зеркалах установлены повторители указателей поворота. Также подверглись изменениям и задние фонари. И кроме того Toyota Corolla 2010 получила новые легкосплавные шестнадцатидюймовые диски.
Внутри обновленной Короллы можно также обнаружить и новое рулевое колесо. Оно теперь с более толстым ободом и сглажено в нижней части, плюс ко всему у руля на правой стороне есть дополнительная секция клавиш. А что касается подсветки цифр на шкалах спидометра и тахометра, то теперь он поменялся на белый.

Отделки интерьера в Toyota Corolla дополнилась еще двумя новыми цветовыми гаммами сочетаниями: тёмно - серый и светло-серый. Как говорят представителей компании Toyota, в топовой и средней комплектации также улучшен и материал отделки. Также появилась возможность у потребителя заказать обивку салона Королла 2010 из алькантары. В новой Тойота Королла, багажник открывается теперь с кнопки, которая находится на ключе зажигания.
Подверглась обновлению и изменению и аудиосистема седана. В нее добавили входы для USB- и AUX- устройств, а так же и интерфейс Bluetooth. Королла 2010 года комплектуется также и автозатемняемым зеркалом заднего вида от Gentex, и мало того в зеркало встроен дисплей в 3,3″ со статичными линиями разметки. Они как раз и отображают картинку, которая передается с камеры заднего вида.

Что касается технических характеристик, то обновленная Toyota Corolla предлагается всё так же с двумя видами силовых агрегатов. То есть бензиновые двигатели: 1.6 Valvematic (124 л.с.) и1.33 Dual VVT-i (101 л.с.). Также предлагаются два дизеля для Европы: 1.4 и 2.0 серии D-4D. К сожалению это для Европы, но не для нас.

Что касается двигателя с объемом в 1,33 литра, то он оборудован системой «стоп - старт». Именно благодаря этой системе у седана снизился немного расход топлива.

И самая главная новость то, что в новой Тойоте Королле нет “робота”. Новинка от Toyota предлагается либо с четырехступенчатым “автоматом”, это вместо “робота”, либо с шестиступенчатой “механикой”.

Начальная стоимость нового седана Toyota Corolla 2011 года в России начинается с отметки ценною от 600 тыс. рублей. Это с “механикой”, двигателем 1.33 и с комплектацией “Комфорт”. Ну а с “автоматом”, с двигателем 1.6 и с максимальной комплектации “Престиж” седан Тойота Королла 2011 года продается всего ничего по цене от 835 тыс. рублей.

Toyota производит гибрид нового спорт-кара FT-86< Предыдущая		Следующая >Диагностика Toyota – главное условие долгой эксплуатации автомобиля