Российская премьера внедорожника Toyota Highlander ознаменовалось открытием Московского автосалона в 2010 году. Вообще – то Highlander, что в переводе означает «Горец» уже давно известен в Канаде и США. Первое поколение Хайлендера был презентован еще в 2001 году, ну а, начиная уже с 2002, он уверенно вышел и на рынки Северной Америки. Российская премьера внедорожника Toyota Highlander ознаменовалось открытием Московского автосалона в 2010 году. Вообще – то Highlander, что в переводе означает «Горец» уже давно известен в Канаде и США. Первое поколение Хайлендера был презентован еще в 2001 году, ну а, начиная уже с 2002, он уверенно вышел и на рынки Северной Америки.

Правда спустя 5 лет выпуск этого внедорожника был временно приостановлен. Но вот в 2008 году вышел современный претерпевший серьезный рестайлинг вариант внедорожника Toyota Highlander. Учитывая его продажи на американском континенте, после двух лет компания приняла решение о том, чтобы выпустить этот автомобиль на рынки восточной Европы. И вот начиная с 20 октября 2010 года, на территории стран СНГ официальная дилерская сеть Тойоты начала продажи внедорожника Toyota Highlander, которые к нам до сих пор попадали разными путями и то в единичных экземплярах.

Для стран СНГ модификация Тойота Хайлендер 2011 будет отличаться от своих американских собратьев только тем, что, по сути, будет предлагаться всего лишь единственная базовая комплектация, которая соответствует американской Base. Но есть, конечно, и бонусы для российских покупателей, того, что отсутствует в Тойота Хайлендер 2011 в “Base”: датчик дождя, подогрев сидений, камера заднего вида и трехзонный климат-контроль. Также добавлен еще и помощник при подъеме и спуске, а также система доступа в салон без ключа.

Этот кроссовер, который был построенный на платформе популярной Camry, своим внешним видом ничем не отличается от своего предка, кроме некоторых «фамильных» черт от семейства Toyota. Автомобиль стал длиннее и шире, и значительно увеличилась колесная база. Также добавился и третий ряд сидений. Если смотреть на образец Highlander 2002 года, то сразу бросается в глаза, то, что новичок имеет более спортивный вид. Едва заметный скат вперед крыши салона, пологий угол наклона лобового стекла, на вид довольно тяжелый, но с хорошо обтекаемым «носом».

Все эти нюансы говорят о том, что новый Хайлендер будет на много быстроходней, чем его предшественник. Ну а широкая задняя стойка в сочетании с расширяющимися в верхней части фонарями и утолщенной «кормой», сразу показывают потребителю, какая у него мощь. Пятидверный кузов на вид весьма жесткий, он имеет дополнительные линии, которые подчеркивают стремление автомобиля идти вперед. Кстати в российской комплектации у Хайлендер дверь багажника оборудована электроприводом. Также с общим дизайном неплохо гармонизируют и новые литые семнадцатидюймовые легкосплавные диски, и обутые в широкую резину.

Что касается системы безопасности, то в Toyota Highlander 2011 года имеется семь подушек безопасности, где две из подушек фронтальные, на передних сиденьях активные подголовники с регулировкой, три подголовника второго и два подголовника третьего ряда. Трехточечные ремни безопасности. А у задних дверей имеется защита от открывания на ходу.

Истинный внедорожник< Предыдущая		Следующая >Toyota 4 Runner: История