1984 год был ознаменован дебютом революционной модели от Тайота с именем 4Runner. С тех времён эта машина сменила уже несколько поколений, и все они имеют свои особенности. Но что бы ни случилось, все Runner сохраняют свою принадлежность к категории компактный внедорожник или» компактный SUV». Японские конструкторы довольно простым, но очень эффективным американским рецептом для создания внедорожников. 1984 год был ознаменован дебютом революционной модели от Тайота с именем 4Runner. С тех времён эта машина сменила уже несколько поколений, и все они имеют свои особенности. Но что бы ни случилось, все Runner сохраняют свою принадлежность к категории компактный внедорожник или» компактный SUV». Японские конструкторы довольно простым, но очень эффективным американским рецептом для создания внедорожников. И в качестве основного компонента они взяли пикап Toyota HiLux. Пикап оборудовали вторым рядом сидений вкупе с жестким верхом. В итоге получился 4Runner. Производное от Off-road Runner , что означает внедорожный бегун и 4 Wheel Drive, то есть полный привод. Что самое примечательно, на японском рынке эта модель получила имя от своего прародителя Hilux, но с добавленной приставкой Surf.

Первые автомобили этого поколение были доступно в двух модификациях. Первая модификация представляла собой некий утилитарный вариант. Посадочных мест было всего лишь два: одно для водителя, а второе для пассажира, а грузовой отсек занимал основную часть салона. Что касается второй модификации, то она имела уже два ряда полноценных сидений. На них могли разместиться вполне комфортно пять пассажиров. Во второй модификации также существовала и комплектация SR5, которая отличалась улучшенной отделкой салона и увеличенным топливным баком.

В середине 1989 года прошла премьера второго поколения 4Runner. Именно оно и явилось основоположником нового кузова. Он стал с цельнометаллической крышей и пятью дверями. Само собой разумеется, что выросло и количество вариантов комплектации. 4Runner оснащался как передним приводом, так и полным приводом. Оснащение могло быть как роскошным, так и просто удобным. Покупатель мог выбрать салон в разных вариантах: люк, кожа, велюр. Также появились и все необходимые для хорошего комфорта опции: кондиционер, полный электропакет, электрозеркала и тому подобное. У заднего стекла был подключен электропривод. Он опускал стекло внутрь 5-ой двери.

Третье поколение 4Runner появилось в 1996 году. В нем был новый двигатель, шасси, интерьер, экстерьер и улучшенная система безопасности. Правда, исчез из модельного ряда трехдверный кузов. Также пропали панели кузовные от пикапа и рама. В сравнении с предыдущими версиями у этого автомобиля салон стал намного просторнее и получил очень хорошее оснащение.

Четвертое поколение 4Runner появилось на свет в 2003 году. Его кузов стал еще больше и более современным. Мягкие переходы и плавные линии выдают его покладистый характер.

Тойота 4Runner этого поколения предлагается потребителю в трех вариантах: Sport Edition, Limited и SR5. Модель Sport Edition оснащена крупными передними тормозами, подвеской Toyota X-REAS и противотуманными фарами. Limited является ведущей моделью ряда. В ее комплектацию входят все традиционные элементы премиум - класса: двойной климат-контроль, кожаный салон, CD - чейнджер.

Toyota Highlander< Предыдущая		Следующая >Toyota Auris