 По сравнению со стоковым вариантом автомобиль поправился на 160 кг, и общая масса стала равна 1090 кг. Также суперкар оснащен каркасом безопасности, четырехточечными ремнями и гоночным рулем. Хотя будет гораздо проще сказать, что тут осталось прежним. А прежним остался всего лишь кузов и 5-ступенчатая МКПП. Фирменные стойки McPherson от MR-2 составляют подвеску. Сердцем автомобиля является 1,8-литровый мотор VVT-i. Его еще вдобавок оснастили турбиной. И в целом теперь мощность такого двигателя равна 200 л.с. при 6700 об/мин, и крутящим моментом - 240 Нм при 3400 об/мин. Благодаря своей легкости Crazy проходит соточку за 5,75 сек. Для аналогичных машин такая скорость является запредельной. И при всем этом Toyota прекрасно держится на дороге. Также подверглось усилению ее сцепление, а привод теперь стоит на задних колесах. Амортизаторы поставлены фирмы Tein. На колеса машинки поставили 17-дюймовыми кованые диски Slik. А теперь о главном: существует этот крейзи-кар в единственном экземпляре, находится он в Великобритании и предназначен только для мотор-шоу в Лондоне. Потрачено на него было 125 тысяч евро. Вот это называется тюнинг нестандартной тачки! А кто-то говорил, что такое нереально?
|
