С момента появления идеи про создание Lancer RALLIART было решено, что главной его чертой станет спортивный стиль. В новом дизайне кузова воплотились все лучшие идеи о получении удовольствия от вождения. Полноприводный Lancer RALLIART отличается отменными характеристиками двигателя, адаптивной логикой коробки передач Twin Clutch SST и полным набором технологий. Двигатель MIVEC с турбонаддувом, объем которого составляет 2,0 л. Коробка передач 6-ступенчатая, AWC – система постоянного полного привода, ASC – динамическая система курсовой устойчивости, ACD – активный межосевой дифференциал и спортивная подвеска.

О мощности двигателя можно узнать с первого нажатия на педаль газа – особая технология обеспечивает отличное изменение фаз газораспределения. Это гарантирует максимальный крутящий момент на низких оборотах и огромную мощь на высоких оборотах, во время движения по дорожному полотну. Крутящий момент повышает алюминиевый блок цилиндров и система впуска/выпуска. Система непосредственного привода клапанного механизма обеспечивает большую отдачу в двигателе.

Этим автомобилем можно управлять решительно , это обеспечивает высокая устойчивость машины на дороге. Широкие шины в 18 дюймов имеют повышенный коэффициент сцепления с дорожным покрытием. Передняя подвеска типа McPherson предназначена для полного контроля над автомобилем, а задняя подвеска состоит из многорычажной конструкции, которая служит для обеспечения постоянного контакта с дорогой всех колес с дорогой.

6-ступенчатой коробкой передач необходимо управлять с помощью переключателей из магния на рулевом колесе. Эта трансмиссия использует два отдельных сцепления. Одно служит для четных передач, второе – для нечетных. Каждое сцепление делает мгновенный выбор передачи. Одно сцепление смыкается, в то время как второе включается, и передачи переключаются быстрее, чем это сделал бы человек. Такая коробка передач позволяет водителю переключать скорости быстрее, чем с любой другой трансмиссией. Таким образом водитель может почувствовать себя подобно раллийному гонщику. А если захочется спокойствия и расслабленности, то необходимо перевести переключатель в режим автоматики – машина сама все сделает за вас!

Mitsubishi Pajero Sport. Как он устроен< Предыдущая		Следующая >История возникновения марки Mitsubishi