Но вот Европа его не увидит. Да и в США «Спорт» также не попадет (там традиционно Pajero называется Montero). Под капотом могут оказаться три агрегата – два дизельных по 2,5 и 3,2 литра и один бензиновый на 3,5 л.

Напомним, чем же является Pajero Sport (в США - Montero Sport). Выпустить автомобиль, который называется Montero Sport, пришлось из-за конкурентов. В самый разгар 90-ых Mitsubishi на рынке внедорожников стала терять своих покупателей – покупка «крутого» Montero была вялой. И потому с 1996 года японцы в США решили осуществлять экспорт только простой версии внедорожника, построенного на базе пикапа L200, имя которого – Montero Sport. Этот автомобиль жителям Нового Света понравился, ведь он обладал серьезным внешним видом, да и название удалось выбрать удачно (эта модель покупателям преподносилась как спортверсия «навороченного» Montero). Стояла эта машина относительно мало – цена Montero Sport с бензиновым мотором (134 л. с.) и приводом на заднюю ось находилась всего в районе 18 тыс. долларов. С 1998 года автомобиль под названием Pajero Sport стал продаваться в Европе.

У внедорожника стоял не только 2,0-литровый мотор, но и бензиновые агрегаты по 3,0 (170 и 177 л. с.) или 3,5 л (197 и 200 л. с.). В Европе продавали ещё 2,5-литровый дизель, выдающий 99 л. с. (мощность до 115 л. с. возросла с 2000 года). В этом же 2000 году автомобиль немного модернизировали – на нем вместо рессорной подвески сзади была установлена пружинная. Еще раз «Спорт» улучшали в 2004.