Четвертое поколение L200 выпускают в Таиланде с 2005 года (его местное название – Mitsubishi Triton), а в России он начал продаваться с марта2007 года. Его появления является реакцией на повышение за последнее время спроса на транспорт для любителей активного отдыха. Машину отличают отменная эргономика и стильный дизайн. Сравнивая коэффициент сопротивления этого L200 с коэффициентом предыдущего, становится заметным его снижение с 0,58 до 0,46. Салон, имеющий вид двойной кабины (нам такие также будут ввозить), также увеличился в размерах.

Существенно улучшено активную и пассивную безопасность машины. Капот пикапа по-прежнему оборудован 2,5 литровым турбодизелем, однако его мощность с 115 л. с. увеличилась до 136 л. с. Скорость в 100 км/час автомобиль наберет на 15 секунд (если коробка автоматическая – то за 17,8), е его максимальная скорость составляет 167 км/час. В комбинированном цикле на 100 км будет тратиться 7,4 л (если автомат, то 8,2 л). Хоть пикап и собирается в жарком Таиланде, для наших условий он подходит прекрасно.

Все автомобили, предназначены для России, оборудованы двумя аккумуляторами, обогревом фильтра тонкой очистки топлива и топливной магистрали. У самой простой версии L200 Invite ($ 24990)установлены механическая короба передач и система полного привода Easy Select 4WD, которая имеет жеткоподключаемый передний мост. Фронтальные подушки безопасности для переднего пассажира и водителя входят в базовую комплектацию. К элементам, которые обеспечивают комфорт, можно отнести электростеклоподъемники и подогрев передних сидений. У Invite+, который дороже на 2000 долларов, установлены противотуманные фонари, кондиционер и омыватели фар.