Еще в 1953 году 20-ти летний ассистент кузовной студии Philippe Charbonneaux Поль Брак набросал первые эскизы модели Mercedes 300 SL.

Выпущенный автомобиль приобрел бешеную популярность среди автолюбителей. И вот теперь, концерн Daimler решил воспроизвести легендарное авто в новейшей SLS AMG. На первый взгляд вариант кажется беспроигрышным, но не все так просто. Дело в том, что человеческая психология устроена так, что возможны несколько вариантов развития событий: полное неприятие, снисхождение или признание новой модели в качестве наследника.

Третий случай обеспечит большой успех разработчику. Но получится ли создать такой эффект – загадка. Во всяком случае, задача-минимум состоит в том, чтобы не ударить в грязь лицом.

Экстерьер нового спорт-кара Mercedes-Benz SLS AMG удивляет в первую очередь необычностью пропорций. Это невероятной длинны капот, сильно смещенный назад салон и коротенький багажник. Впечатления усиливают низкая кабина экипажа и почти отвесное лобовое стекло.

От своего предшественника SLS AMG отличается очень широкой колеей. У передних колес она составляет 1682 мм, а у задних – 1653 мм. Высота автомобиля составляет всего 1262 мм, поэтому соотношение высоты и ширины производит мощнейшее впечатление.

Разработчикам удалось исключительно удачно совместить классические формы и пропорции кузова модели Mercedes-Benz SLS AMG и абсолютно современные элементы и детали дизайна экстерьера.

Если заглянуть в салон автомобиля, то создается впечатление, что попал в кабину пилотов реактивного самолета. Многие детали напоминают кабину летчика и создают просто невероятную атмосферу. В салоне очень много места (что не удивительно при такой ширине автомобиля), но в то же время очень комфортно.

Если заглянуть под капот, то мы увидим V-образный восьмицилиндровый двигатель, объемом в 6,3 литра и мощностю 581 лошадиная сила. До ста километров в час автомобиль разгоняется всего за 3,8 сек. Максимальная скорость авто составляет 317 км/час.

В двигатель, созданный на основе агрегата M156, специалисты AMG внесли более 120 усовершенствований. Каждый такой экземпляр собирается исключительно вручную, а после этого, создатель ставит на нем свой автограф.

Разработчикам удалось совместить высокие характеристики гоночного автомобиля и присущую для Мерседеса комфортабельность.