Mercedes-Benz CLC-класса – это отдельный модельный ряд автомобилей штутгартской марки. Техническое оснащение, комплектация и дизайн этого спортивного купе, в первую очередь ориентированы на молодых людей, которые интересуются динамичными автомобилями, способными не только доставить удовольствие от вождения, но и обеспечить комфорт, безопасность и многофункциональность.

Спортивный облик усиливают атлетические пропорции вместе с компактным кузовом спортивного купе CLC-класса. Дизайнеры Mercedes-Benz полностью заново разработали обе части кузова. Огромная мерседесовская звезда по центру выразительной спортивной решетки радиатора и совершенно новые проекционные фары характерны для передовых форм Mercedes-Benz. Основой для дизайна стали идеи, которые воплощены во внешнем виде автомобилей купе CL-класса, S-класса и последнего поколения C-класса

Ощущения абсолютного комфорта можно ощутить в салоне новой модели Mercedes-Benz CLC: это и улучшенная конструкция боковых элементов спортивных сидений и многофункциональный руль, и автоматический климат-контроль, а также декоративная отделка цвета матового алюминия. Покупатель может выбрать индивидуальный цвет отделки сидений. Предлагаются варианты сидений черного цвета, цвета «серая альпака», но особенно шикарно выглядит черно-красная комбинация цветов.

Багажное отделение, находящееся за обновленной задней дверкой кузова, вместительное и с легкостью трансформируется. Его объем достигает 1100 литров. Заднюю часть кузова украшают фонари новейшей конструкции, внушительный ряд светодиодов стоп-сигнала и бампер, который визуально увеличивает ширину автомобиля.

Момент включения зажигания в спортивном купе CLC характерен тем, что стрелки тахометра и спидометра, как бы очнувшись от сна, пробегают по шкалам и снова возвращаются в первоначальное положение. Это приводит покупателей в восторг.

Новый CLC 200 KOMPRESSOR объединяет в себе характеристики высокой мощности и меньшего расхода топлива. Лаборатории штутгартского района Унгертюркхайм снабдили динамическим нагнетателем четырехцилиндровый двигатель автомобиля. Кроме того, была создана модифицированная система для управления  двигателем и установлены поршни оптимизированной конструкции. В результате всех изменений, вместо прежних 120кВт\164 л.с. агрегат способен демонстрировать 135 кВт/184 л.с. И вместе с тем его максимальный Нм крутящий момент при 2800 об/мин равен 250Нм, а прежде было 240 Нм.

Все это позволяет новейшему спортивному купе во время разгона и рывков стать еще более темпераментным.

CLC 200 KOMPRESSOR теперь разгоняется до ста километров в час всего за 8,6 с, а это на 0,5 с быстрее предыдущей версии.

Шестицилиндровые двигатели новый CLC-класс получил почти в том же виде, в каком они были у предшественника. Предлагаются на выбор два агрегата V6, которые отличаются некоторыми регулировками и переключателями. Все эти характеристики оптимизируют показатель мощность/расход.