Итак, поговорим о тягаче этой машины. Он выглядит потрясающе. Хотя, если бы этот материал писал супермен, он бы предложил употребить в этом предложении совсем другое наречие. Возможно, мощно или, например, сильно.

Кабину автомобиля в малогабаритности заподозрить не получится, потому что она на самом деле очень большая. Ее рубленые формы, сияющие под модными прожекторами, сводят с ума. Что можно сказать на этот счет? Наверное, только то, что дизайнеры в данном случае не отдыхали. Наоборот, они постарались на славу. Результат на лицо – клиенты довольны.

Почему машины Мерседес пользуются такой огромной популярностью? Если хотите услышать ответ на этот вопрос, вам придется проанализировать следующую информацию. Семейство Мерсов считают самыми надежными и комфортабельными. Да и это, наверное, не так важно, как «долголетие» машин.

Известно, что старинная история «крупных» купе с трехлучевой звездой на капоте берет свое начало с 1952 года. Именно в это время специалисты представили всему миру пресловутую модель 300 S Coupe, которую журналисты специализированных изданий сразу же назвали «автомобилем для мировой элиты». Да, именно эти словами напечатали они в своих материалах, которые читал весь мир. После того, как успешно миновало четыре года, ему на смену пришел не менее надежный автомобиль 220 S Coupe с классическим кузовом, который получил интересное название «понтон». В 1961 году с появлением новой марки — 220 SEC Coupe — комфортабельные купе Mercedes-Benz стали содержать четыре места, а еще через двадцать лет мир заговорил об улучшенной серии купе SEC, произведенной на базе седана S-class. Известно, что многие по праву называют его самым красивым и удобным купе Mercedes.

Такая модель продержалась на конвейере около десяти лет, а в 1992 году ее сменил не менее комфортабельный и красивый «красавец» CL-class с двенадцатицилиндровым двигателем, рассчитанным на 394 л.с. Продемонстрированное весной в 1999 году новое поколение машин CL-class в сотый раз стало самой лучшей и дорогостоящей моделью компании, укомплектованной оригинальной по тем временам пневматической подвеской АВС, которая отличались особой активностью, и биксеноновыми фарами. Как утверждают эксперты в этой сфере, за последние пять десятилетий специалисты, работающие на автомобильных заводах, выпустили больше 178 тысяч комфортабельных купе Mercedes-Benz. Что касается усовершенствованному CL-class, ему еще предстоит достичь двухсоттысячной отметки.

Папарацци охотятся не только за людьми-звездами, но и за авто< Предыдущая		Следующая >2012 год – это год, в котором мир увидит новый универсал Mercedes-Benz