Внедрение таких смелых решений связывают с подписанным в 2010-ом году соглашением между компаниями Mazda и Toyota. Следствием данного соглашения стало получение доступа  первой из них к технологиям, использованным в разработке гибрида  «Приус». Руководство Mazda тогда назвало предположительным сроком выхода на рынок их первого совместного с Toyota гибрида 2013 год. Если в роли ожидаемого «первенца»  выступит RX-9, начало сотрудничества станет многообещающим.

По предварительным данным, новинка от Mazda будет двухдверной и унаследует платформу от MX-5 следующего поколения. Результатом разработки должно стать первое заднеприводное гибридное купе для нужд массового рынка.

Результатом использования в RX-9 гибридной силовой установки должно быть устранение в спорткаре проблем, связанных с особенностями роторного двигателя, в частности с малым крутящим моментом на низких оборотах и довольно высоким расходом топлива. Заметим, однако, что вариатор, успешно применяемый разработчиками  Toyota в составе своей установки, не отличается большими скоростями. Этот фактор может  скрасить спортивные черты автомобиля.