Отличия «заряженной» версии от обычной Ford Focus ST минимальны: на новую версию поставили диски эксклюзивного дизайна из легкосплавного материала и расположили в центральной части кузова большой патрубок системы выхлопа. Судя по колесам со специальными приспособлениями на тестовом автомобиле, на скоростной трассе Нюрбургринга специалисты из компании работают над улучшением работы системы трекшн-контроля и динамической устойчивости.

На новый пятидверный хэтчбек установят 4-цилиндровый турбированный двигатель EcoBoost с объемом в два литра и мощностью в 250 лошадиных сил. При этом максимальный крутящий момент составляет 360Нм.

Любители Ford Focus ST, по желанию, могут приобрести автомобиль с роботизированной коробкой с двумя сцеплениями, или переднеприводный с механической КПП.

Ожидается, что впервые автомобиль Ford Focus ST появится на автомобильном салоне во Франкфурте в сентябре текущего года, а на следующий год компания планирует представить новый спортивный хэтчбек Ford Fiesta ST, который в настоящее время испытывают на полигоне «Северная петля».

Автомобиль будет комплектоваться бензиновым двигателем объемом 1,6 литра серии Ecoboost, с мощностью 182 лошадиные силы. Такой двигатель может работать с двумя трансмиссиями: роботизированной и ручной.