Впервые о появлении такого двигателя стало известно в 2010 году, когда представляли новый концепт-кар Start, и потом в марте нынешнего года на автомобильном шоу в Женеве, где американская компания представила прототип готового к серийному производству компактвэна Ford B-Max. Так же компания анонсировала новую восьмиступенчатую коробку-автомат.

У нового 1-литрового двигателя будет установлена система непосредственного впрыска, система регулирования фаз газораспределения и турбонаддув. По словам инженеров компании, такой двигатель будет развивать мощность, как и 4-цилиндровые двигатели с объемом 1,6 литра. При этом уточнять характеристики нового двигателя они отказались. Как уже ранее сообщалось, 3-цилиндровый двигатель EcoBoost будет выпускаться в нескольких вариантах: 89 л. с, 108 л. с и, что вполне вероятно, 120 л. с.

Как заверяют в Ford, с установкой на автомобиль экономичного двигателя в сочетании с 8-ступенчатой коробкой-автоматом, он достигнет уровня гибрида. Детальные технические характеристики нового мотора будут объявлены во Франкфурте на моторшоу в сентябре 2011 года.

На какие конкретно модели будут устанавливать 1-литровый двигатель остается неизвестным. В компании отмечают, что его установят на маленьких автомобилях, скорее всего на таких как: компактвэне B-Max, хэтчбеке Fiesta и, вероятно, семействое Focus.

Кроме этого в компании готовят к выпуску новый вариатор. Его поставят взамен японской трансмиссии Aisin, которую сейчас используют на гибридных автомобилях «Форд» и «Линкольн». Производство новой коробки начнут в этом году на заводе в Детройте.