Скоро сойдутся в дуэли две престижные немецкие марки авто – Mercedes и BMW. А цель этой схватки – борьба за своего покупателя. Обновление Mercedes С- класса ожидается в начале будущего года. А 3-я серия BMW – его главный конкурент, появится на рынке уже во второй половине этого года.Такие немецкие перегоны подхлестывают к активным действиям весь автопром. Какими же новшествами порадуют автолюбителей Mercedes и BMW теперь?

У обновленного Mercedes С-класса появятся заостренные фары, которых автомобиль не имел ранее. Также он обзаведется светодиодными фонарями дневного света, встроенными в передний бампер, получит отделку хромом. Благодаря этим изменениям компактный седан даже на первый взгляд будет выглядеть дороже. Улучшится и салон авто. Разработчики полностью изменят приборную доску, мультимедийный экран разместится на передней панели. Для отделки будут брать материалы, которые приятнее на ощупь и на вид.

Mercedes в первую очередь заботится о людях. Главное –комфорт и безопасность, а не внешний вид авто. Рестайлинговый С-класс имеет возможность следить за тем, каким будет физическое состояние водителя, предупредит его о приближении машин в невидимой зоне, о сходе с полосы, об ограничениях, которые есть на дороге, а также будет поддерживать заданную скорость. Умное авто поможет водителю припарковаться, осветит дорогу ксеноновым светом в ночной темноте. Если же водитель попадет в критическую ситуацию, сама машина сразу среагирует и «нажмет» на тормоза.

Еще больше новшеств в гамме моторов. Mercedes в будущем году все четырехцилиндровые моторы постепенно переведет на прямой впрыск и турбо (CGI). Две скорости добавят в автоматическую коробку передач, и она будет семиступенчатой. Система старт-стоп повлияет на глушение двигателя, когда машина будет останавливаться. Будут предложены для Mercedes новые экономичные дизельные моторы в количестве двух штук.

BMW, на вызов своего конкурента, готов ответить своими достижениями. Премьера новой «трешки» должна состояться осенью 2011 года. Известен новый стиль, в котором планируют создать авто. Адриан ван Хойдонк – шеф-дизайнер марки, делает свою ставку на элегантность. Можно предполагать, что компактная 3-я серия будет более легкой и динамичной. Особенности новинки – фары иной формы, воздухозаборники более крупного размера, а также «мускулистый» рельефный капот, имеющий углубление посередине.

Выбран мотор – четырехцилиндровый бензиновый турбо (245 л.с.). Он разработан вместе с представителями французского концерна PSA. Базовой трансмиссией станет 6-ступенчатая «механика», а альтернативой ей будет 8-скоростная АКП.

Салон BMW будет оснащен надлежащим образом, покупатели третьей версии получат доступ ко всем электронным помощникам и другим опциям, которые предлагаются для «старших» моделей. Новый BMW будет на 3 сантиметра длиннее от предшественника, при этом, колесная база машины увеличится на 5 см.

Баварцы, как стало известно, готовят к выпуску спортивную версию GT, а затем, может быть, появится на арене версия с трехцилиндровым двигателем. А чем ответит на такой шаг Mercedes, покажет время.