Одним из автомобилей, которые ломают стереотипы, который можно сравнивать, как и с балериной, принимающей участие на соревнованиях по армрестлингу и побеждающей брутальных мужиков в нем так и со штангистом, прыгающим в длину на девять метров... Одним из автомобилей, которые ломают стереотипы, который можно сравнивать, как и с балериной, принимающей участие на соревнованиях по армрестлингу и побеждающей брутальных мужиков в нем так и со штангистом, прыгающим в длину на девять метров есть автомобиль - Audi RS6 Avant.

Продолжающая стереотипы Audi 80, которая взята за основу, ставшая известной в средине девяностых модель RS, привлекла к своему созданию лучших умов из Porsch, но весомую роль в разработке спортивного серийного автомобиля сыграли специалисты из Audi. Чтобы стать более востребованной компания стала производить универсалы и заняла передовые места на рынке рядом с другими компаниями.

Первый универсальный автомобиль, имеющий шильдик RS и принадлежащий базе Audi под номером шесть, стал известен в 2002 году. Привлекает к себе внимание и двигатель модели V10 объемом 4991 см3 мощностью 580 л.с. Вес этого автомобиля приблизительно больше чем две тонны, а длина пять метров. В чем же особенность этого авто?

Избыток веса, неидеальная поварачиваемость из-за не продуманной развесовки, дают знать о себе. Из-за этих критериев Audi RS6 ведёт себя на дороге не совсем спокойно, реагирует на изменение покрытие и на колейность, но существует и преимущество: автомобиль слушается руля отменно. По-этому водителю не легко привыкнуть к спортивным повадкам своего универсала. Так же не спокойности Audi RS6 способствуют низкопрофильные покрышки размерностью 275/35 и подвеска с возможностью изменения жесткости. Но все же если среди наших не простых дорог, мы найдём участок с отменным асфальтом, все эти минусы обратятся в плюсы. И мы все же сможем в любой момент насладится динамикой, не думая о проблемах кинематики, а в их лице раскачки и кренах. Просто их не существует!

Сиденья Audi S6< Предыдущая		Следующая >Audi RS4 быть