Стандартная комплектация у суперкаров, как обычно, больше чем обширная: высококачественная аудиосистема Bang & Olufsen, алькантарно-кожаный салон, система помощи при парковке и спутниковой навигации, противоугонная сигнализация. Стандартная комплектация у суперкаров, как обычно, больше чем обширная: высококачественная аудиосистема Bang & Olufsen, алькантарно-кожаный салон, система помощи при парковке и спутниковой навигации, противоугонная сигнализация. На вкус клиента - один из восьми цветов: от белоснежного до антрацитово-чёрного. На выбор как дополнительные «фишки» можно выбрать 19-дюймовые колёсные диски, кожаный салон, секвентальная КП Audi R tronic с подрулевыми переключателями.

О светотехнике R8 стоит поговорить отдельно: он станет первым серийным авто, функции фар которого будут выполняться светодиодами от ближнего/дальнего света до поворотников.

Во сколько компании Ауди обошлась разработка данного суперкара, они, наверное, сами не знают. Но инвестиции в проект составили 28 млн. евро. Ручной сборкой (максимум 15 купе в день будут собираться силами 250 работников) займётся Audi quattro GmbH, которое кроме гоночных проектов отвечает за эксклюзивные варианты серийных Ауди.

Выпуск спорткара налаживается в Некарсулме - на самом первом заводе марки, где на данный момент строится суперсовременный цех. Цена автомобиля на данный момент не меньше 150 тыс. евро. Выпуск авто впервые был запланирован на второй квартал 2007 года.

Audi на… лыжах!?< Предыдущая		Следующая >Тест-драйв Audi A4 Avant