Судя по всему, дизайнеры и тюнеры устроили соревнование на самую мощную модель ТТ. Первой стала версия с 500-сильным двигателем от компании B&B Automobiletechnik. Казалось, что никто не превзойдёт их результат. Судя по всему, дизайнеры и тюнеры устроили соревнование на самую мощную модель ТТ. Первой стала версия с 500-сильным двигателем от компании B&B Automobiletechnik. Казалось, что никто не превзойдёт их результат.

Но их земляки из Nothelle стали сильными конкурентами. За основу был взят 3,2 V-образный двигатель, который устанавливается на 250-сильную серийную модель ТТ, к нему добавили 2 турбины. Теперь мощность возросла до 520 л.с, а крутящий момент составил 635Нм. Теперь максимальная скорость составляет 308 км/ч.

Теперь можно «зарядить» не только ТТ с закрытым кузовом, а TT Roadster была предложена программа для тюнинга.
Теперь такую переделку можно заказать для машин как механической КПП, так и S-Tronic. Чтобы сделать все эти изменения компания Nothelle, заново рассчитывает передаточные числа коробки передач и ставят усиленное сцепление. Также доступен комплект новой спортивной подвески, которая уменьшает клиренс ТТ на 25 мм, а система выхлопа делается из «нержавейки».

Тем кто хочет ездить быстро, но не купил модель с 3.2 литровым двигателем, расстраиваться не стоит, Nothelle предлагает комплект тюнинга для двигателя 2.0 TFSI.

Те кто хочет сэкономить, могут ограничиться чип-тюнингом, после которого обещают прибавку в 40 л.с. к стандартным двум сотням. А для тех, кто хочет сделать полную перестройку двигателя, фирма может поднять мощность до 330 «лошадок».

Audi TT Clubsport Quattro как экстремальный шоукар< Предыдущая		Следующая >Audi TT-S Coupe и Roadster