Audi A7 Sportback получив самое лучшее и от спортивных купе и от удобных седанов, с момента выхода модели в 2010 году продолжает покорять сердца автолюбителей. И дело не только в изящно выраженной форме автомобиля, мягкости салона и вниманию которое автомобиль привлекает. Audi A7 Sportback получив самое лучшее и от спортивных купе и от удобных седанов, с момента выхода модели в 2010 году продолжает покорять сердца автолюбителей. И дело не только в изящно выраженной форме автомобиля, мягкости салона и вниманию которое автомобиль привлекает.

На дорогах, Audi A7 тоже нет равных и при желании, водитель сможет оставить позади себя много случайных машин.

До сотни автомобиль разгоняется за каких-то 5,6 секунд. При габаритах автомобиля (почти пять метров в длину) это очень быстро. Все же, к сожалению, с быстрым разгоном не все так гладко: прежде чем начать разгонятся, при резком нажатии газа автомобиль может слегка затормозить. Если обратить внимание на спидометр машины, то можно увидеть, что тот расчерчен аж до 300 км/ч. Как бы ни мечталось о подобных скоростях, реальный скоростной предел автомобиля 250 км/ч что тоже весьма не плохо. Кстати спортивный характер автомобиля подчеркнет поднимающееся атикрыло на скорости 130 км/ч.

Audi A7 оснащена автоматической коробкой передач, в чем нет ничего удивительного и необычного. Автомобиль является полноприводным и в этом плане конкурентов у него мало – в странах СНГ в некотором роде дефицит на полноприводные автомобили.

В управлении А7 плавная, но не на поворотах. Излишне большие габариты слегка мешают чувствовать машину, и в ней можно дискомфортно себя почувствовать на узких дорогах.

Для любителей и быстрой езды и элегантного катания, машина полностью подойдет. Она нечто среднее между излишней вычурностью и важной деловитостью. Этим и привлекает.

Audi A7: Три в одном< Предыдущая		Следующая >Студент Гарварда среди машин