Аudi А6 является одним из самых популярных автомобилей фирмы. Это автомобиль среднего высшего класса, являющийся приемником Аudi 100.
Аudi А6 является одним из самых популярных автомобилей фирмы. Это автомобиль среднего высшего класса, являющийся приемником Аudi 100.

Модельный ряд С4 начал выпускаться с названием АudiС4/100, и производился по май 1994 г, в этом году был проведен полный рестайлнг и введен другой индекс, а именно А6. Была изменена форма капота и рисунки решеток радиатора, был изменен цвет передних указателей поворота на белый с ораньжевого, произведено расширение задних фонарей (на правом так же стала находится скважина замка багажника), были обновлены задний и передний бамперы, а еще накладные молдинги внизу боковых дверей.

Автомобиль выпускается с кузовом, который полностью оцинкован, с полным или передним приводом, с большим набором бензиновых (также есть двойной турбонаддув) и дизельных (имеющих прямой впрыск) двигателей, которые расположены в переднем отсеке продольно и с автоматической или механической коробкой передач.

Совершенное и надежное шасси (платформа на заводах обозначается как с4) совсем не изменилось. Все модели, которые были представленны в ряде Аudi s6/а6, который продержался три года на конвеере, отличались большим разнообразием. А августе 1995 был выпущен спортивный полноприводный автомобиль АudiS6(Q1-type). Он отличается дополнительной эмблемой, которая украшает решетку радиатора, кузов также был понижен на 2 сантиметра, потому что подвеска была по-спортивному поджата, были использованы покрышки низкого профиля и диски из легкого сплава, сидения стали более жесткие, оседланные исключительно кожей. Двигатель достался от предшественника s4, это 2.2-литровая V-образная шестерка, имеющая мощность 230 лошадиных сил и 4.2-литровая V-образная восьмерка, имеющая мощность 290 лошадиный сил, позаимствованная от АudiV8.

Дизайн внешности не отличается от других автомобилей Аudi: крыша, имеющая покатую линию, массивная задняя часть, не выступающие бампера. Новый автомобиль стал больше и стал выглядеть как люкс-автомобиль. Также у него полностью оцинкованный кузов.

Серийный стандартный автомобиль получил новое оборудование, которое дополнительно: руль, покрытый кожаным чехлом, наличие бортового компьютера и устройства, которое сообщает о приближающихся объектах во время парковки. В пакете комплектации для стран с холодным климатом есть подогреваемый руль.

У автомобиля много высоких ходовых качеств, которые обеспечены тем, что несущий кузов имеет подрамник, использована новая подвеска (мост с передней подвеской использует 4 рычага, амортизационная стойка, мост с задней подвеской соединен продольными рычагами, винтовыми пружинами, наличие стабилизатора продольной устойчивости сзади и спереди, телескопических амортизаторов).

На этот автомобиль могут быть установлены все новые двигатели Аudi, включая так же и дизельный мотор.
Любой бензиновый двигатель, начиная с 1.8-литрового двигателя с наддувом, у которого четыре цилиндра и мощность 150 лошадиных сил и V-образной шестерки, имеющей рабочие объемы 2.8 и 2.4 литра, обладает пятью клапанами на каждый цилиндр. 1998 год принес пополнение в линейке двигателей, которые известны серией А4. Это 125-сильный двигатель объемом 1.8 литра и имеющий четыре цилиндра, и 230-сильный V-образный двигатель объемом 2.7 литра, имеющий шесть цилиндров, а также турбодизель, имеющий шесть цилиндров и непосредственный впрыск топлива. В автомобилях используются механические коробки передач с пятью передачами или автоматы с пятью ступнями, имеющие динамическую программу DSP

Динамичный А3< Предыдущая		Следующая >Универсал Audi A7