Раскрыв массивную дверь, усаживаюсь на водительское кресло, отделанное серой кожей «Буффалино». Оно довольно мягкое и не особо рельефное по немецким меркам. Раскрыв массивную дверь, усаживаюсь на водительское кресло, отделанное серой кожей «Буффалино». Оно довольно мягкое и не особо рельефное по немецким меркам. Но любители плотной спортивной посадки могут поставить себе сиденья с электрорегулеровкой или спортивные кресла «Рекаро» с кучей регулировок.

Если вашей машине будут ездить несколько человек, то для сидений и наружных зеркал можно заказать память с тремя настройками. За дополнительную плату электромоторы могут вставить даже в привод рулевой колонки и складывания зеркал. А люк на крыше можно оснастить солнечными батареями, что будут питать систему вентиляции при стоянке.

Обхватываю руками 4 - спицевую кожаную баранку. Это в стандарте, помимо которого предлагается еще десять вариантов рулей: с четирмя или тремя спищами, деревянной отделкой, подогревом, управлением круизом и аудиосистемой.Если в машине есть «Мультитроник» или «Типтроник» и вам нравится самим переключать передачи, то можно заказать руль с управлением КПП.

Хорошо восприимчивая приборная панель на А6 имеет красную подсветку и большую нелинейную шкалу спидометра. Что для динамичного и быстрого авто вполне оправдано. Если б квадратное окно в центре приборов было бы бортовым компьютером, то яркие символы на его экране раздражали бы глаза в темноте.

После рестайлинга 2002 года, раздельный климат-контроль теперь может сам определять качество воздуха и при надобности включать режим рециркуляции.
Радует что на обновленной А6 теперь справа полноценное зеркало вместо прежней миниатюры, которое немцы использовали из выброшенных женских пудрениц. Но округлую корму не поможет увидеть, ни одно зеркало из-за среза заднего стекла.

Безопасность А6< Предыдущая		Следующая >История Audi A6