A7 Sportback – это витрина современных технологических достижений Audi. Кузов был изготовлен из стали и алюминия, что делает его невероятно легким и при всем этом довольно прочным. Современные двигатели показывают очень высокую мощность в сочетании с довольно низким расходом топлива. Спортивное шасси с качественным электромеханическим усилителем общего рулевого управления и довольно активной пневмоподвеской в свою очередь обеспечивает просто превосходную управляемость и невероятный комфорт в очень дальних поездках.

Фирменный дизайн авто этой модели в новом размере – именно четырехместный A7 Sportback - выглядит стремительно при помощи длинного, широкого и довольно невысокого кузова (4,97 х 1,91 х 1,42 метра). Очень большая дверь багажника, которая оснащенная сервоприводом, открывает прямой доступ в довольно просторный багажный отсек объемом порядка 535 - 1390 литров (при полностью сложенных задних сиденьях).

Интерьер нового авто A7 Sportback – это сплав элегантности, комфорта и невероятно роскошных материалов отделки. В стандартной комплектации новая модель оснащена передними сиденьями с электрорегулировкой в 10 разных направлениях, общим двухзонным климат-контролем и, конечно же, мультимедийной бортовой системой MMI. В общем списке опций: передние сиденья с массажными устройствами и вентиляцией, довольно оригинальная подсветка интерьера, отличная навигационная система с очень жестким диском и современным сенсорным дисплеем, точка прямого беспроводного доступа к сети Интернет с соответствующим модулем UMTS, првосходная 1300-ваттная аудиосистема Bang & Olufsen и спектр электронных систем полной активной безопасности.

Изначально для нового авто A7 Sportback доступны будут экономичные и мощные двигатели V6: бензиновые 2.8 FSI (порядка 204 л.с.) и 3.0 TFSI (в целом 300 л.с.), а также прекрасный турбодизель 3.0 TDI (в общем количестве 204 и 245 л.с.) Все двигатели были стандартно скомпонованы со специальным вариатором серии multitronic (для общих переднеприводных версий) или же семи ступенчатым «роботом» серии S tronic (для версий с практически постоянным полным приводом серии quattro).