Кабриолет выполнили на основе платформы версии Audi 80 B4. Его основные размеры, пропорции и черты очень близки к модели Ауди 80. Отличается же кабриолет тем, что у него всего две двери и уменьшилась вместительность в задней части автомобиля за счет собирающейся крыши. Конструкцию данной модели постоянно дорабатывали, комплектовали все новыми элементами.

В 1997 году выпустили версию Audi Cabriolet - hard-top, у которой очень легко снимается верх, сделанный на основе алюминиевого сплава. Его окрасили в цвет кузова.

В зависимости от выбранной комплектации кабриолета, на выбор покупателя предлагаются четыре варианта бензиновых двигателей с объемом камеры сгорания от 1,8 литра до 2,8 литров. При этом мощность моторов составляет от 125 – 174 лошадиных сил. Так же предлагается один дизельный мотор с непосредственным впрыском в камеру сгорания и турбонаддувом. Объем силового агрегата составляет 1,9 литра и мощность у него равна 90 лошадиным силам. Audi Cabrio относится к немногим кабриолетам, которые оснащались дизельными двигателями.

Кабриолет в среднем на 100 километров пробега расходует 5,6 литров топлива. При этом на дороге автомобиль ведет себя достаточно резво. По данным компании, кабриолет разгоняется до 100км/с за 14,7 секунд, что для автомобилей данного класса является очень хорошим показателем. Максимальную скорость он развивает в 175км/ч.

С середины 2000 года этого ветерана семейства компании Audi сняли с производства. Всего, начиная с декабря 1992 года, компания выпустила на автомобильные рынки мира порядка 72 000 автомобилей.